水水5 发表于 2015-6-2 13:27:05

书上说的很明白:从动轮松边
为什么是这样呢?可能就鲜有人知了。
1.皮带和链条不同,皮带是挠性件,一般为了延长使用寿命,设计应避免反复折弯,像楼主的这四个都存在反复折弯的情况。
2.应尽量减小对主动轮包角的影响。主要是考虑摩擦力,当然了,从动轮的包角也不能影响太多。之所以是从动轮松边,是因为一般从动轮比主动轮大,所以对包角影响小。

农药 发表于 2015-6-2 14:10:45

第二图涨紧

怪怪爱玩 发表于 2015-6-2 14:17:56

农药 发表于 2015-6-2 14:10 static/image/common/back.gif
第二图涨紧

谢谢!!!!!!!!!!!!

chen6456967 发表于 2015-6-2 18:28:14

我感觉是1好点!3和4是错误的,张紧轮要压在皮带的松边!

怪怪爱玩 发表于 2015-6-3 11:26:57

Shrimp_1990 发表于 2015-6-2 10:23 static/image/common/back.gif
那考虑2或者3吧,我觉得上下都没什么大问题,个人喜好,坐等高手解答。。

感谢回复!!!!

怪怪爱玩 发表于 2015-6-3 11:27:36

chen6456967 发表于 2015-6-2 18:28 static/image/common/back.gif
我感觉是1好点!3和4是错误的,张紧轮要压在皮带的松边!

谢谢回复!!!!!!!

翁凯1990 发表于 2015-6-10 15:27:06

带传动需要加涨紧轮,装进轮加在松边,靠近大带轮一侧

liuhho 发表于 2015-6-13 13:28:53

第一二都对,压在皮带不受力的那面。吃力的那边,不用张紧轮,自己就拉紧了。

海燕ZHpf 发表于 2015-6-18 10:07:16

第一个,第二个都行,根据结构,支架强度可优选。

山中渔人 发表于 2015-6-18 10:40:44

个人经验选二好点!
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查看完整版本: 如图,皮带张紧轮设计与皮带的旋转关系?