顶楼主,进来学习一下
这个滑台气缸有点奇葩。。没定位销的。2个直线滑轨很容易不平。。。铜套处导向这样少，伸的这样长。而且底部还是螺纹的。。。真的是难为那些调试的了。。呵呵。。
zhangzezz112 发表于 2015-1-3 10:46 static/image/common/back.gif
能否说下，无杆气缸如何做到浮动连接吗？
SMC有自带的浮动接头，不过也可以自己设计加工！无干缸一定要带导向，要不然只要有侧向力，气缸很快就会损坏！
这个老工程师不管设计的东西再复古，也得保证机构好用，真是人不吃肉就得瘦，人不学习就落后啊！
有问题的就是那个铜套座，怎么这么薄，受力它就变形了，再不就改为铜套座带阻尼的，自动对中。
老头以前肯定不是做设计的，估计连各种结构都很少接触，很显然连选型也不会，幸亏载荷不大，否则出大事故就要进局子了。
这样的老头工程师，难怪鬼子看不起国人。。。。
dongst 发表于 2015-1-5 09:13 static/image/common/back.gif
老头以前肯定不是做设计的，估计连各种结构都很少接触，很显然连选型也不会，幸亏载荷不大，否则出大事故就 ...
大侠一针见血!老头说自己之前在国企的研究所。我没有考证过，不敢直接说。不过看设计的结构和老头的口才，即使是在研究所呆过，应该也没有做过具体的设计，至少最近20年没有设计过；要是在研究所干的是管理，真不知道毒害了多少年轻人。看看那个铜套导杆气缸的连接方式就知道。
781995655 发表于 2015-1-3 19:04 static/image/common/back.gif
是啊，一动不了，老头就说加工精度有问题。
肯定是加工精度不行，我们从前也有类似的，从德国做的焊架，5条精度，就好了。
gyq720 发表于 2015-1-5 13:00 static/image/common/back.gif
肯定是加工精度不行，我们从前也有类似的，从德国做的焊架，5条精度，就好了。
加工中心为了增加刚度，工作台Y轴的支撑是12个滑块和4条导轨。它精度要求这么高，用那种结构无可厚非。但是这台设备要求精度为+-1mm，就没有必要气缸杆的前端也是硬连接了，浮动连接即可。就算是要硬连接，他也不该把铜套的底板设计得那么薄；再有，他导杆和推板直接用螺钉连接，而不用销孔的连接，谈何精度？你选用的连接方式没有精度可言的，现在你谈什么精度？
包工包料600、还是慢走丝？
这个设计上虽然有点出错，但是没有LZ说的这么夸张，当然我也只是提提意向，觉得不好听不要为难哈！
一个是气缸直接硬连接（改用关节轴承连接），另一个是那个焊接座，这个焊接座如果用A3板焊好后，再加工好二平面，使用是没有问题的。
另外说下，那个被线切割的零件， 是不是安装气缸的那个凹型槽？如果是这个槽，那就不需要线切割，直接铣床就可以，怕光洁度不行，就是给加工中心也只用200来块； 用铜套加导杆，比直线轴承加导杆的精度是好了很多的，这个谁用谁知道。
任何东西零件，如果精度达不到（能加工，不浪费的那种设计），只想靠改动设计图纸上来想法子，除非工程师好欺负，不然就是排工艺的脑子有问题！