搬砖的 发表于 2015-10-19 00:15:29

上学的时候听说过“变位齿轮”,工作几年了,没真遇到过~~

fanes 发表于 2015-10-26 22:13:57

模数不同,压力角必不同,基节相同就可啮合。

gemiusunyi 发表于 2015-10-29 15:50:05

建议测绘的时候利用公法线和中心距两种方法来计算模数,在对比
实在不行你就改成双联齿轮

HYFJY 发表于 2015-10-29 16:47:58

本帖最后由 HYFJY 于 2015-10-29 16:53 编辑

从图形上看,模数估计是一样的,但小轮因齿数较少采用了较大的变位系数,大轮因齿多而采用了负变位或者零变位,通常的办法这类结构是在装配关系上想法测量实际的中心距,然后测量一下一齿公法线差值,也就是8齿公法线减7齿公法线,或者7齿公法线减6齿公法线,这些值的平均值就反映的是这对齿轮的基节,再查基切表确定模数与压力角,然后按通用公式计算平行轴外啮合的总变位系数,按小轮多分,大轮少分,保持至少二个齿轮的最大齿面滑移率近似相等为止,这样计算后得出的二个齿轮,是肯定可以啮合的,也就是相当于重新设计了一套近似的齿轮传动,性能应该可以满足原来传动副的功能。

lgn-lgn-lgn 发表于 2017-11-1 14:27:33

遇到同样的问题,过来学习下!

我探索 发表于 2018-1-31 19:05:30

中心距你没有量吗?

227377055 发表于 2018-3-18 09:48:46

模数不一样怎么啮合

fq68694 发表于 2018-5-16 12:36:00

jgl 发表于 2007-5-20 21:28
用我的程序计算一下,然后校核就很准确了,我也是做这一行的,很准的

大侠 软件去哪下载

gaoyueheng 发表于 2018-6-14 09:37:26

这个贴还有人不,前面仁兄提供的下载下不过来了啊,有没人再放一个:loveliness:

yuanzhigang 发表于 2022-3-29 23:14:05

学习了,都是大神
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