Pascal 发表于 2016-8-1 23:47:08

艾莱克 发表于 2016-8-1 20:20
举点例子就最好了

有问题直接提吧,本想着啥时有空编几个案例的,现在是没这个心思了。

yangxubbo 发表于 2016-8-2 09:42:36

减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点

Pascal 发表于 2016-8-2 09:45:06

yangxubbo 发表于 2016-8-2 09:42
减速箱中装配的圆柱滚子轴承内圈脱落,是径向间隙的问题还是配合的问题,或者其他什么原因,求各位大侠指点

上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。

yangxubbo 发表于 2016-8-2 09:48:46

Pascal 发表于 2016-8-2 09:45
上装配图,把工况信息都写一下,大家才好讨论。

不好意思,没有图的,就是为了简单解释一下这种现象

35度半的心情 发表于 2016-8-2 11:42:15

很值得学习   

FLT刘工 发表于 2016-8-8 19:57:38

值得学习

狼术 发表于 2016-8-19 21:16:07

Pascal 发表于 2015-5-15 12:09
1.跑外圈必须避免;
2.但不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的。

请举个例子?

Pascal 发表于 2016-8-19 21:40:00

狼术 发表于 2016-8-19 21:16
请举个例子?

你的问题是什么?

狼术 发表于 2016-8-20 07:57:04

Pascal 发表于 2016-8-19 21:40
你的问题是什么?

不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的怎么理解 谢谢P大 早呵

Pascal 发表于 2016-8-21 09:54:08

狼术 发表于 2016-8-20 07:57
不是说外圈位置移动就是跑外圈,套圈微动磨损是避免不了的怎么理解 谢谢P大 早呵

1. 轴承跑圈是轴承套圈在周向出现了宏观的运动,要尽量避免。
2. 轴承微动磨损是微观状态下套圈的运动,不能避免。微动磨损时间长了,在宏观上也可以表现为位置改变;比如内圈与轴紧配,你做好记号,运转几个月以后,你会发现这个记号有一点移动,尤其在振动工况下。
3. 就是说套圈位置移动不一定就是跑圈。
4. 微动磨损可以自行百度。
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