韩章 发表于 2014-1-18 16:14:01

谢谢子子大侠！每次看您的帖子都会有很多触动、收获；希望大侠继续！

子子61961 发表于 2014-1-20 00:08:07

crz222 发表于 2014-1-18 15:40 static/image/common/back.gif
上面力是一定的，下面用更大的力顶起，有没有谁考虑过上面气缸的感受？力把握不住会不会爆缸？还有最后大侠 ...

大侠的分析很有道理，昨天核算键槽受力时，俺也注意到了这个问题，又发了个帖子想讨论一下。
连接在下面。这个问题有些东西还是不是很明确。

http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=349049&page=1&extra=#pid2692527

zidaneyc 发表于 2017-11-28 17:10:01

学习

xuzhuodage 发表于 2017-11-28 17:57:02

精华，学习了

边66 发表于 2018-12-4 20:34:48

学习了

偏爱小萌萌 发表于 2020-6-28 17:07:01

子子大侠，有个问题请教一下。你计算的第一种情况（横杆倾斜较多，接触了两端挡板），为什么忽略了右端那个固定支撑的对横杆的支撑力呢。按分析，横杆左端已经翘起脱离了支撑，此时，左端支撑力为0，但横杆右端下降，虽说此时接触了右端挡板，但也相当于“压紧”右端支撑，此时右端支撑应该对横杆有个作用力。
这里我个人愚见，望子子大侠不要见笑。
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