wjxfchina 发表于 2013-12-5 11:36 static/image/common/back.gif
是伺服联轴器，不是刚性的。
有可能是不同心造成的或者是疲劳，我现在主要的困惑是，如果此轴是安装按同心的说话，这个轴能在此环境下使用多长时间，或者说转速提高了，能使用多长时间，这个我计算不出来啊。
gxh00001 发表于 2013-12-5 11:50 static/image/common/back.gif
工作一年，正反转 疲劳破坏的可能性大
问题是别的客户处用的还可以啊，有些多有三年了，此处也没有问题。
看得不是很清楚，你有兴趣的话可以先算算切应力，扭转角是否满足要求！如果你不热处理，你可以试着换换材料！
胡说两句。
1。从第一张图看，不像是疲劳断裂。疲劳断裂应该有分明的三区，且最后一定能看到瞬间断裂区的不规则断口。
2。如果排除疲劳可能，那么很有可能是美国的哥们超载运行了。
以上，胡言两句，仅供参考。
美国人就是能 zhuǒ
正转，反转，周期还如此短，典型的容易疲劳失效的应用场合，而且又是从截面突变处断裂，也符合应力集中容易产生裂纹的情况
别的客户能用3年，这个只用了一年，那很可能是使用频率不一样，你先调查清楚他们各自的使用次数和频率，另外他们的负荷也会不一样，比如美国这个输送的重量大，这样寿命也会不一样
轴承跑内圈造成轴上的轴承位磨损，之后间隙大了，变成反复作用的疲劳工况，最终就是因疲劳加应力使得轴断裂。
用了一年不到就断了。 从这里可以推测工作力不大。
本帖最后由 茉莉素馨 于 2013-12-5 13:06 编辑
悬臂上的载荷可能有过载，或者悬臂的质量在使用中人为加大了，造成惯性力增大。
这样的运动方式，使轴一面总是受拉，一面总是受压，受拉的那边再有点裂纹和缺陷，不断才怪。
而且从图片上看，你轴断的地方，就是载荷最大的地方，也是应力集中最大的地方。
这个轴受弯扭载荷，如果以后设计，不嫌麻烦的话，可以设计一个卸载结构，把弯扭载荷分开。
看图片，像是扭转疲劳破坏的。
断裂不像是脆性的，应该是韧性疲劳断裂。
再有，如果能让轴的每一个部分都均匀受力，就是让轴做整周运动。
轴应力过大，没有做到力学分析
就用现在的材料加大他的直径，柔性和刚性1:1