汽车零部件的涡流探伤设备,哪位社友做过
无损检测是一种新型的检测方式;那位大侠做过汽车零部件的涡流探伤设备,一起出来把一把!自己先来,我用FORSTER仪器做过一台汽车气门的探伤设备; 只用过磁粉探伤。。。
汽车的气门,主要是发动机用来换气和进气零件;用于在高温中工作,所有它的表面要求很高,同时对材料要求也很高;都是废话了;
主要是由于这些高要求,导致气门的表面不能出现大的裂缝,裂缝标准是长度小于10um,深度小于5um,这个主要是靠仪器来保证,当然,探头离工件的位置在0.1~0.3mm;由于要求对气门所有位置全检,采用的是气门高速旋转,探头做直线运动;完成零部件的全表面检测;大致就是这样了。
怎么做过的人都不愿说出来呢?? yearstone 发表于 2013-7-11 11:28 static/image/common/back.gif
怎么做过的人都不愿说出来呢??
能发个你设计的探伤设备的图吗?
angel1399793 发表于 2013-7-10 15:20 static/image/common/back.gif
只用过磁粉探伤。。。
现在最新的无损检测方式,应该是:声发射检测技术和振动测试技术了吧
刹车盘平面涡流检测
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