结构布局比较差，液压油站的工作原理可以搜索一下。
9 }) l' |2 g3 c$ I4 f' |! E8 `下面这个作为参考，不过只是范范的讲而已，希望有用。$ X; O* R4 X4 i% M/ c
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按主机要求供油，并控制油流的方向、 压力和流量，它适用于主机与液压装可分离的各种液压机械上。用户购后只要将压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。1 M0 K1 s% d9 x) i
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：- ~1 _+ j; ], g
泵装置—上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。. L. f0 @/ p# X" R0 N
集成块—是由液压阀及通道体组装而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
8 I! K" |7 h1 Y( j5 @- P x) s6 m阀组合—是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功用同。
" Q9 A2 g9 \3 n油 箱—是板焊的半封闭容器，上还装有滤油网空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。
# r! c$ b( j7 B电气盒—分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。 , Y! N3 n: M# u+ t, V+ l
液压站的工作原理如下：电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。* Q9 G/ _3 s" B0 e
液压站的结构形式及主要技术参数
" j. \& B. A5 S) A6 W( |; N7 L6 l液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式，安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的结构形式安装位置可分为三种：4 B' \' T* C$ [- d
上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统。
. q0 ?# y6 x) @7 S1 U+ j9 c4 } |$ w上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统，以便于流量调节。, {/ \+ _1 V0 X9 w7 N; {
旁置式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量大于250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。
6 w; d. i1 k3 O+ J按站的冷却方式可分为两种：
, z% d& i; C" k5 m1 O5 f# V& v& c自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统。# y2 `2 Z/ K: j( P
强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。
3 I+ H- g: T9 R- r9 N主要技术参数：油箱的有效贮油量及电动机功率 |
楼主: akjustin
发表于 2012-6-1 08:26:29
