zonlily 发表于 2012-1-3 13:19:45

螺纹扭矩强度,电镀后变弱,下降的离谱,请各位高手支招!!!

有个零件:
材料:S45C    T=0.8140-165Hv(球化退火钢 6级球化退火)
成型工艺:钣金冲压成型,抽芽M3.5
处理工艺:攻牙M3.5后,淬火回火热处理380-450Hv ; 电镀蓝白锌6-9um,去氢
规格要求:M3.5的螺纹,扭矩达到2.0N·m,螺纹不滑牙,不变形,不破裂

问题:

钣金成型后处理工艺的第一阶段:
热处理后M3.5螺纹扭矩3.0N·m~3.5N·m;
再电镀处理,电镀后M3.5螺纹扭矩才1.5N·m~1.9N·m,就滑牙,变形,破裂。

请各位工程师帮忙分析分析,问题出在哪里?是原材料?是热处理?还是电镀?为什么?

PS:个人认为是电镀原因,但不知道电镀的哪个点出的问题。

盖子 发表于 2012-1-3 14:07:59

攻牙热处理后,有没有试验扭矩?若实验合格可能与电镀除污时间过长受腐蚀有关.若攻牙热处理后,没有实验,可能与热处理有关,检查有无脱碳.仅供参考,不当之处请指教.

33541837 发表于 2012-1-3 14:26:05

电镀后理论上孔应该变小,是不是与这有关

zonlily 发表于 2012-1-3 15:31:22

本帖最后由 zonlily 于 2012-1-3 15:33 编辑

盖子 发表于 2012-1-3 14:07 http://bbs.cmiw.cn/static/image/common/back.gif
攻牙热处理后,有没有试验扭矩?若实验合格可能与电镀除污时间过长受腐蚀有关.若攻牙热处理后,没有实验,可能与 ...

首先,谢谢您的回复!
攻牙后螺纹顺畅,没有问题,但没有试验扭矩;
热处理后有试验扭矩,是合格的;
除污时间长短也做过对比,分别用15s、30s、60s,但镀出来后的扭矩结果几乎没有差异。
如果脱碳的话,热处理后试验扭矩,应该是NG的,但目前是合格的,所以可以排除热处理工艺。

还请再帮忙分析。

zonlily 发表于 2012-1-3 15:36:23

33541837 发表于 2012-1-3 14:26 static/image/common/back.gif
电镀后理论上孔应该变小,是不是与这有关

从理论上讲,是会变小的,但是从实际上装配上没有差别。
只要螺栓能柠进螺纹,就可以完成扭矩试验,
所以只要正常螺纹通规能顺畅通过的话,您所说的孔的大小跟扭矩无关

33541837 发表于 2012-1-3 15:49:49

本帖最后由 33541837 于 2012-1-3 16:05 编辑

有电镀的螺纹 扭矩要比正常情况下减少 10%以上

33541837 发表于 2012-1-3 15:52:39

也许是电镀后影响了摩擦系数

盖子 发表于 2012-1-3 16:25:45

电镀后除氢时间间隔多少?除氢是有时效性的,时间过长除氢,没有太大意义.

盖子 发表于 2012-1-3 16:28:19

若除氢不彻底,因内应力产生,会使产品变脆,易裂.

zonlily 发表于 2012-1-3 17:07:25

盖子 发表于 2012-1-3 16:28 static/image/common/back.gif
若除氢不彻底,因内应力产生,会使产品变脆,易裂.

除氢是在电镀出槽后1H内进行的,220℃,4H,除氢是彻底的,没有脆断现象,
目前的实验结果是:测试扭矩还未到规格要求,螺纹孔就滑牙了、变形了、撕裂了。
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