taleboy 发表于 2011-12-21 21:14:19

把双向液压锁和调速阀的位置，换一下，将双向液压锁直接连到油缸上试试，

xlf63 发表于 2011-12-22 10:02:15

本帖最后由 xlf63 于 2011-12-22 10:04 编辑

既然发生不保压现象。1。油缸内渗先不考虑。
2。在原理上回路上因为二油缸回油是集中回，当某一油缸单独动作时，如果回油背压高，会回油背压反冲液压锁，使之瞬时找开。前提是锁开启压力选低了。背压高是，回油路管径细长，某元件有堵塞现象。。。等
3。液压锁元件质量问题。此件看着简单，真正能做好不容易。俺曾经换过3个新阀才确是新阀有问题。（也是保压不行，上去就换了阀，不行。再查别滴多好。再找个新阀换上就行了）
4。油缸中间就要缓冲，你滴回路上无此功能。得改才行。不过要改得话，程场就大了，得加阀加块，改电气控制程序等。。。

越康 发表于 2011-12-22 19:02:47

可以把电磁阀中位机能换成“O”型机能

低音鼓 发表于 2011-12-22 19:54:53

1 双向锁有问题吧
2油窜油

李自帅1172 发表于 2011-12-25 18:35:07

每一种液压系统阀都会有内部泄露，可以按一个蓄能器弥补一下保压的问题。油液洁净度对液压系统非常关键，不要怕换油花钱，换阀一样得花钱

成永 发表于 2011-12-25 19:21:37

首先可以加一个蓄能器。泄压并不仅仅是阀和缸，你有查过所有的管路吗？管路有没有渗油漏油的地方？缓冲很简单呀，加个间隙开关，给阀组一个快慢信号就好了呀！！！

成永 发表于 2011-12-25 19:24:05

找个快慢速的液压图，看一个，自己就可以改了，重做个系统，东西备齐，1上午就可以做完！这样缓冲就解决了

xiaoqinjixie 发表于 2011-12-25 19:24:59

可以在A腔加一个电磁球阀！、、、、、、、、、、、、、球阀应该可以封注油了，不会掉！
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