论坛 › 汽车与配件 › 自制越野卡丁车

柠檬树下 发表于 2010-9-24 18:03:48

这个论坛真是藏龙卧虎

zhaifangming 发表于 2010-10-8 09:19:29

自己做这车越野又猛又有意义 ..:handshake

草原蒙狼 发表于 2010-10-8 09:33:09

精彩~~

竹林隐者 发表于 2010-10-15 23:17:38

嗯，这里的牛人真多啊

zjxx8124 发表于 2010-10-25 23:38:20

请问自己做的车可以上牌照吗？

恁老厮 发表于 2011-1-3 22:16:06

前些时帮网友造一部自用卡丁,我到他厂里指导师傅制作,已告一段落,今将过程图像贴上,因非这类管结构车专业生产厂,设备手工将就,新来的师傅也不熟产品开发流程,所以做工不能与以往车厂相比

动手造车前悬挂与转向都先经过三维机构运动模拟,先搭建车架主体管结构

恁老厮 发表于 2011-1-3 22:30:10

本帖最后由 恁老厮 于 2011-1-4 10:47 编辑

先采购现成配件,视需求适度修改自制件匹配
以手动弯管机弯管,因弯制半径较动力弯管机大许多,旧弯管图得全改,有些管得多出焊接处,接著依序搭建车架

恁老厮 发表于 2011-1-3 22:52:45

手工制做零件尺寸公差大,多靠实配功夫,所以结构焊接点到为止,若需修改上一步骤才不至太难,比对无误再多焊几点,车架后下端因师傅手法粗劣少了15mm,上端又接著搭上跟著短少,发现后将有匹配关系之下端接长

恁老厮 发表于 2011-1-3 23:48:21

制做车架同时也制做摆臂,图示A处焊接冷缩后L距会明显缩短,可以管撑住,焊后以火炬烧红A处焊道整圈校正

恁老厮 发表于 2011-1-4 14:46:32

续贴;窄车宽越野车欲得长悬挂行程得尽可能加长摆臂,买来的市售现成卡丁车用方向机(汽车用)太大,方向机得自制,连同转向机构也得设计匹配

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