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楼主: duqingtao

关于液压同步问题

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 楼主| 发表于 2010-9-1 08:25:26 | 显示全部楼层
楼上的朋友:介绍的受重不同,不知道具体能相差多少?同步马达两边负载相差20%是允许的范围,若超过这个范围同步精度也会随之下降的。
发表于 2010-9-1 09:51:25 | 显示全部楼层
液压缸的同步问题与液压缸的制造工艺水平也有很大关系,提高制造质量也是解决同步问题的关 4 K# M: p) Q2 _  p" w5 u
 楼主| 发表于 2010-9-1 17:29:30 | 显示全部楼层
没错使用同步马达的场合,对油缸的内泄是绝对不允许的,因为马达是依靠每转的排量相等,将液压油按比例平均分配给,两个相同的油缸使其达到同步效果,一旦油缸产生内泄同步就很难保证一致。
 楼主| 发表于 2010-9-8 09:23:02 | 显示全部楼层
请问大家:在解决油缸同步问题时,有没有用比例阀来实现的。
发表于 2010-9-8 11:51:39 | 显示全部楼层
在机械同步实现不了的情况下才去考虑油压同步
发表于 2010-9-8 19:06:41 | 显示全部楼层
很好的资料,谢谢楼主,
发表于 2010-9-9 19:33:48 | 显示全部楼层
好资料,谢谢了,,,,,,,,,,,,,,,
发表于 2010-9-9 23:54:23 | 显示全部楼层
真的太感谢了!! 谢谢
 楼主| 发表于 2010-9-10 08:27:03 | 显示全部楼层
希望大家在分享资料的同时也发表一下自己的意见!大家相互讨论共同研究。
发表于 2010-9-16 21:09:53 | 显示全部楼层
我用的是集流分流模块解决液压缸同步问题的 在回路上加载节流阀 调节后就可以了
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