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对于造车新势力蔚小理来说，今年与去年，冰火两重天
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0 N% w* M$ j9 x( T6 W3 J( q2021年，蔚小理迎来了属于自己的高光时刻：进入了新能源汽车销量的TOP10，力压长安、吉利等传统车企，也把将哪吒、零跑等“后来者”远远甩在身后。3 J1 \' C$ R$ k! I
' v# j& a9 n4 I& h W但进入2022年，则陡然生变。0 D6 `% v! g4 l' K
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7 O( H0 ^& K: m9 \2 ^) D7 H8 ~; s( _9 u( a在今年上半年的销量中，唯有小鹏以6.89万的销量排名第七，而理想、蔚来都已掉出前十。) y; j/ q. t4 A, h5 u, m7 q! s" S
2 i) A1 o* p1 J& \掉到第13名的造车新势力“老大哥”蔚来，已经痛失销冠一年余，而且销量排名每况愈下。4 B& ~% i2 Y4 ?4 h
3 D3 Z) ?# V$ `7 E& y蔚来不断给自己找体面的理由：缺芯少电，最近又怪罪压铸件供应不足导致ET7少交付几千辆。! R: C6 J, c* d+ ?
* G( I' R/ k; e' B+ N: e# [$ _真正的原因或许还是在于价格，即使定价稍微低一点的蔚来ET5，起售价也高达32万元。: k0 }1 C+ J, N6 p9 {: M0 u$ M
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与之相反，后来者哪吒，凭借哪吒V与哪吒U这两款中低端车型赶了上来，两款车型目前的定价分别为7.99-12.33万元，以及12.38-20.18万元。$ H$ P& B% b+ i8 n: C; b5 r
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半年多的时间，造车“新势力”座次的变化，呈现出高端下滑低端上升的趋势。; B- M- \$ M' x8 O0 m
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也有不变的，比如上汽通用五菱、奇瑞汽车,他们凭借着售价在5万元上下的车型，稳居在新能源厂商销量TOP10的名单内。
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尤其是上海通用五菱推出的五菱宏光MINE EV，售价一度低至2.88万元，受到三四线城市人民的热烈欢迎，到2021年底，创下了累计销售55万辆车的销售记录。
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5 s+ d# U9 }* O% [# X; @0 d你买新能源车，会考虑在多少价位区间的？
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发表于 2022-8-11 09:40:29