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产品为销轴类...可以用仪表小车床来代替普车吗?

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发表于 2007-10-7 22:51:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
产品为销轴类,直径33~45mm,长度在300mm以内,(最后工序为无心磨床精磨)可以用仪表小车床来代替普车吗?6 h$ v( b1 h( l1 n) B

( w0 c6 `. p4 ^请教,谢谢。
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发表于 2007-10-8 10:43:07 | 显示全部楼层
本来就应该这样,普车效率低。直径33~45mm,长度在300mm以内。我们做过总长400多的,不过 表车上装靠模,如果批量大建议使用。
发表于 2007-10-8 17:08:33 | 显示全部楼层
400多不多,我用仪表车加工一轴615长。
发表于 2007-10-9 17:44:43 | 显示全部楼层
我也做过600多的,为里方便测量,还做了专门的检具。数量大建议做靠模
 楼主| 发表于 2007-10-11 08:40:59 | 显示全部楼层
国际化你好;3 l7 {8 f8 D: N- V3 F
  产品尺寸分别为直径34*184;39*220;45*250,数量各20万件\年.请问用仪表车床怎样去保证产品的一致性精度,特别是针对产品两端的R倒角?另外,什么是"靠模"?怎么制作?
. x' J$ \+ y# B. ?& ]- N  请指教,谢谢!! P: s. H4 o1 @8 L2 c
                                     重庆.陈玉铭
发表于 2007-10-11 09:44:13 | 显示全部楼层
数量大的话,可以用自己做夹具工装控制尺寸的!我们也是这样用的,做一个很便宜,自己也可以做,
 楼主| 发表于 2007-10-11 09:54:56 | 显示全部楼层
楼上的朋友,你好吊我的胃口.到底该怎么弄呢?
发表于 2007-10-11 10:06:26 | 显示全部楼层
这个很简单的:用普通车的速度不比 仪表车慢;甚至用不到车% d) g5 b1 B2 m: R
需要设备:1台锯床1台普通车
. k0 t5 U. @' O* `! q! q6 t+ R& L$ e* V! L9 y
第一:下料(留1~2的劈端面余量)现在市场上有冷扎的钢材卖,外园直径可以定做,精度公差可以在正负0.1.
! T2 o9 ?1 y) U3 }) _* ?: c: K
) U7 w, M5 \' @! A. ~" O第二:劈端面   把车床的夹头里面用东西塞住,这样做是控制零件夹持的距离,通过试车,确定中拖板的位置 然后在导轨上固定死(这个就不用我写了吧)4 ~! F7 M/ D1 g# ?
& r6 Y% \3 D4 l2 ?
注:如果有2台车更加好了  不用反复调头装夹   
  e. `0 G5 M. g/ l' T2 |
+ T7 J5 Z/ \  ^9 m有问题可以随时跟我联系:deng_mz@163.com+ @2 T* G, |/ ?" U  f' Y
+ X& `/ Y" _" m6 [, ^! _$ ^
能帮到大家是我的荣幸
发表于 2007-10-11 10:10:29 | 显示全部楼层
普通车床做轴类零件的弊端是装夹慢,耽误时间,用仪表车床的速度会很快的.3 W5 b  O1 H8 M# s
要做的是各个产品的专用夹头.
发表于 2007-10-11 11:47:48 | 显示全部楼层
用仪表车没问题,而且比普车快的多- Q$ z! X8 x) R4 i
我这里的产品在仪表车上的产量是6万/月,产量是普车的三倍( j# [1 V& F1 Z8 B) k
至于楼主对一致性的担心是不会有的,在仪表车上有限位
. }  u+ W8 p8 S他们所说的靠模也就是定位夹具
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