请教一个液压缸导向套拧紧力矩的问题

十年磨剑

大神们，小弟又来请教了。
6 x! h+ U; X1 b; _( F7 m4 h缸筒是内螺纹，然后导向套是外螺纹，这个螺纹拧紧力矩怎么取合适呢？
2 c1 ]4 p; S5 ~, B6 X网上找的资料都是按照屈服强度算，这样算下来大几百N.M甚至上千N.M了吧，根本操作不起来。
! K+ u2 G: L8 P缸径80，杆径45，工作压力18MPa，我拧紧力矩一般控制在120~200之间，基本没出过问题，但是今天有人问我为什么这么设置，我却答不上来。
按原理，导向套就是有杆腔进油时，收到一个轴向的液压力。

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我个人理解，拧紧力矩多大无所谓，目的是防松，在工人能操作情况下尽可能大。
8 e; z: w$ ^' D: T! ~3 S) K导向套受到液压冲击，可能导致它松动，但是没法定量。
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逆转的月亮 发表于 2024-2-4 08:39
$ i, E! N$ z; Y. {0 ~, M. J8 t( Z$ k( m你所谓的液压缸导向套是图中哪个部位？

' b8 b9 L# [& R9 F, W就是缸盖，类似于这种内外螺纹连接