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楼主: 未来第一站

都这样了,还有救吗?

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发表于 2019-8-2 09:00:33 | 显示全部楼层
要我做,我就直接在裂纹一圈开始,车成两体的,之后是焊还是螺钉固定看空间大小
发表于 2019-8-3 11:15:46 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-3 15:04:24 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2019-7-28 18:50' _3 m4 C2 I" N# Y5 f. [
1.5m,铸钢的。
( m# Q& }- Z- e
不论涵还是换一个轴头都需要重新磨轴承台,且要和面同心,看你图片应该是轴和管子配合长度短引起的,建议换一个轴头,想入长度依据受力大小适当加长。
发表于 2019-8-3 16:32:56 | 显示全部楼层
焊接是最原始和最省钱的办法

点评

估计老板最欢喜这方案  发表于 2019-8-3 16:35
发表于 2019-8-4 18:48:55 | 显示全部楼层
mqy1967 发表于 2019-8-3 16:32) `0 k4 n7 G$ u3 n' W- }
焊接是最原始和最省钱的办法

$ y! z# z' V7 z7 F$ _5 p如果是私企,老板不管你方法,只要省钱对他来说就是王道。这也是国内形势所迫。但这种想法和做法甚至违背了机械的原则,没办法的
# M, T* s; [% L/ @1 s2 ~& D, H
发表于 2019-8-5 15:43:43 | 显示全部楼层
怎么看着像水泥厂回转窑的辊子啊,如果是我说的东西,不用焊接了,直接废掉吧,那个辊是铸件,补焊没什么用的,看看使用时间和采购合同看看能补回来多少!
发表于 2021-2-6 15:06:40 | 显示全部楼层
打骑缝销可以对付一下
发表于 2022-4-4 10:54:33 | 显示全部楼层
向宏 发表于 2021-2-6 15:06/ ~2 W3 e5 b( b- Z
打骑缝销可以对付一下
& D" k. z: U( U
实在是高!0 @" o( F! r& Y& ^* X
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