螺栓力矩衰减严重，垫片惹的祸？----请教

tt110

发动机静结合面密封垫片材质为石棉乳胶板，在装配时，螺栓的拧紧用定力矩扳手拧紧。螺栓拧紧后测量结果符合要求，但在经过24小时后再次测量，力矩衰减了30%，再经过2个小时的启动走合试验后，力矩衰减了60%。
/ K- W! @3 Y# T4 Y2 N+ D, |# v真的是不测不知道，一测吓一跳，居然会有这样的变化。
, J  m3 O, x6 B" M哪位大侠指教一下，是否因为石棉乳胶板的塑性变形造成的，还是有其它原因？

过街蛤蟆

你用的石棉橡胶垫板的材料有问题，假如象你说的，发动机的密封面无法保证密封，应该是有很小的压缩弹性衰减，

A209

扭力扳手指针不准也有可能，如果没有按照安装规定分多次拧紧缸盖也会发生这种情况，铝缸盖和用细螺纹的缸盖螺丝就比较容易松，一般热机后和运行一段时间后都需要再紧一次

tt110

扭力扳手是用的阿特拉斯气动定力矩扳手，而且力矩是经过数显扳手检测过的，精度可靠。密封垫片是石棉乳胶纸板，难道是石棉乳胶纸板的弹性变形不够？

齐鲁大地

应该是石棉乳胶板的塑性变形造成，
在一些高强度螺栓的使用要求中，明确要求不能使用弹簧垫圈，普通平垫也不能用，加平垫要用和母材相同材料。就是为了防止预紧力矩衰减。

王洪博

原帖由 qtongchang 于 2008-11-11 11:14 发表
应该是石棉乳胶板的塑性变形造成，
在一些高强度螺栓的使用要求中，明确要求不能使用弹簧垫圈，普通平垫也不能用，加平垫要用和母材相同材料。就是为了防止预紧力矩衰减。

楼上很有道理

千里牛

一，硅胶代替石棉乳胶板密封；二，用装配油膏。

tt110

硅胶成本高，而且维修会有麻烦。工厂装配时，人工涂胶时可加强培训，也可机器（成本！成本！成本！）自动涂胶可。在维修时就很难保证，特别是柴油发动机。
装配油膏是什么东西，没用过啊

A209

晕，看成发动机缸垫了，石棉乳胶垫的变形其实比较大，所以现在密封面很多都采用无垫片密封，直接抹一层硅胶就可以了，或者铣槽用密封圈密封效果也很好

jin414760385

顺便说一句,这种工况和一般的工况有差别,做密封沟槽楼主要注意这点