关于V型支撑的圆度测量技术---探讨

中原量仪szc

GB/T 4380-1984   确定圆度误差的方法 两点、三点法  给出圆度测量的近似算法，但前提是已知圆度的棱圆数，在不知零件圆度特征的前提下是否能精确测量零件的圆度呢？
先看一个V型支撑运动仿真的程序，当圆在V型铁上旋转时，根据零件的圆度特征可以求解出理想圆心的运动规律，进而求出测量传感器的输出。

那么，由传感器的输出是否可以反求出圆度和理想圆心的运动规律呢？答案是肯定的，请运行V型支撑圆度测量的仿真程序。
) I- d$ _, X9 f4 Z- l/ D希望与对圆度测量感兴趣者交流！！！

扬天测量

我上次发的圆柱度标准讨论稿也是从楼上兄弟那里拿的，很遗憾应者寥寥。关于这个主题我们私下说过，这次希望高手们不要继续潜水，发表点意见。同时也算是下“战书” ，包括各个大学相关专业和国家计量院在内，不要小看本主题（有想法不肯拿出来等于没有，多少东西我们觉得很简单但是国内就是搞不好为什么），愿意合作或者有能力深入细化的联系楼主或者我。
; ^/ [5 V  d& P) e
$ L' x. D3 N0 k5 I[ 本帖最后由 扬天测量 于 2008-9-9 11:37 编辑 ]

吟啸徐行

对内部算法不是特别了解，还请高手现身了

中原量仪szc

这是基于多点法圆度误差分离，对于多点法圆度误差分离的论文很多，他有两个应用方向：
( X  x# M& T; }6 K- U3 x7 `1、高精度圆度测量，即测量与圆度仪主轴精度（0.02微米）在同等数量级的圆度。举个例子大家可以明白。多数厂家圆度仪主轴精度可达到0.05～0.03微米（修正以后），那么校准的基准球精度为0.05微米，0.05微米的球又是用什么仪器检哪？并且要修正主轴精度需要基准球的圆度数据，那么鉴定基准球的精度应远远高于0.05，这就必须用误差分离技术。
7 }4 O* J/ W2 S2 E3 L; ^2、在线测量。对于大型零件的圆度，如气轮机主轴，无法用圆度仪测量。在线测量时如果不分离机床主轴误差，那么得到的圆度必定不是真实的
5 O/ G/ M% |. ]2 ?& c+ x当工件在V型铁上时，可只用一只传感器测量，我们可以认为工件与V型接触两点为另外两只传感只是输出为零而已，这样就可以掉两只传感器。这在在线检测中空间受限的地方是很有用的。
, W1 y! f0 ?8 z! c& ]8 k尽管国内误差分离的研究很多，我也关注已久，但未见到到在V型铁上直接测量的报道。于是做了仿真程序验证其可行性，我会再做试验来验证他的。
* r2 O, @/ ?. t( S- E* `# e
! O8 o' i, [1 S1 {[ 本帖最后由 中原量仪 于 2008-9-9 19:04 编辑 ]

中原量仪szc

在凸轮轴，曲轴的测量中经常采用V型支撑，那么主轴径的圆度精确测量（圆度0.003～0.005mm）就会用到这项技术，测量升程误差时必定混入回转误差，若采用此技术可以分离主轴误差，得到精确测量结果。file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面/V型支撑圆度测量仿真/凸轮轴.jpg

6 ?- z; v- E5 n, j( K0 g5 Z[ 本帖最后由 中原量仪 于 2008-9-9 20:07 编辑 ]

my312500a

圆度值刚好是量仪法测出的值的一半