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基带:骨架材料采用涤棉浸胶帆布(EP帆布、钢绳芯)和横向刚性加强层;在带体内加入横向刚性加强层,解决了大规格挡边输送带的塌带问题。
8 T9 n* t' k; s挡边:根据挡边的作用及整体带的运转特性,采取了增加挡边的含胶量,在挡边内部 加贴尼龙布作为骨架层等措施;增强了挡边的耐曲挠、抗撕裂性,提高了挡边的使用寿命5 b$ O( }7 a3 U* `
隔板:采用胶料与纤维复合材料混炼的工艺使得隔板挺性大,硬度高、增强了耐冲击 性,避免了其因受力较大而发生形变。 & X8 @2 }, {3 t, w# K3 C
基带、挡边、隔板的粘接:采用二次同步低温连续硫化的先进工艺,提高了粘合强度 ,并避免因多次高温硫化而老化基带。
! M, j- Y& s m挡边与隔板间采用螺栓联接工艺:既解决了大角度提升料而出现的漏料现象,又提高 了带体刚性。' t; ~. z! w! k
大倾角挡边输送带, W1 f! ^% p/ s4 W' m7 ?! ?0 S" F
特点:适用于倾角0°~90°散装物料的输送;具有使用范围广、占地面积小、无转 运点、减少土建投资、维护费用低、输送量大等特点;解决了普通带和花纹带所不能达到 的输送角度;还可根据使用环境,设计成完整、独立的输送系统,避免了间断输送和复杂 输送的提升系统。
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