|
发表于 2014-11-21 09:56:53
|
显示全部楼层
luxiang821 发表于 2014-11-20 14:15 . ]3 \" O9 w- }2 B3 B/ B `- C
998大侠这个帖子是有感而发啊,这个帖子里提到蠕墨铸铁的事
, f& J6 j9 v, V, g2 V9 B" |' phttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread ... ; K9 C! h* {% ^, k. s
国外如美驰,国内如富华,制动盘材质都是HT250,依其盘面大小看,应该是重卡上用的。不过量不大
8 t9 e$ x- w" ~$ y( g) u2 k也去过富华厂机加车间参观过,印象比较深的:2 d4 J( g: u2 `; c2 P( |# m
1、为保证刹车盘面平行度,刀具是定制的成形刀,上下盘面一刀干成。! }0 t# T' V* B( s
2、制动盘的动平衡要求相对制动鼓小的多,一般采用铣削去重,他们是动平衡检测、去重一体机/ E; p+ \6 |, g' @5 A% l- d; w
自动化程度比较高,产品一致性好。其实工艺执行不到位原因还是自动化程度低,管理培训跟不上。
3 ]' `' O! l# I6 v# Y5 _感觉铸造行业陷入了一个死循环,利润低,没钱投入,自动化程度上不去,人员流动大,反过来又影响成品率
6 r; `) M) P5 p* }" F0 A$ ~% Z然后继续没钱。按说今年钢材价格下降,铸造行业的春天应该来了,事实上还是老样子,不知为啥。 |
|