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楼主: 大洋深处

气缸活塞杆,螺丝老断

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 楼主| 发表于 2014-10-21 19:59:45 | 显示全部楼层
米fans 发表于 2014-10-21 17:52 ( f$ u8 E( q* u  L$ J% Z
楼主能否上一副图看看。你这样说,没太明白你的意思。
1 Z; b- M, ?5 v/ @) J* V  R
就是中间那根杆
! g" F0 e, g4 n/ [
image.jpg
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:12:54 | 显示全部楼层
642093071 发表于 2014-10-21 18:54
( \; f$ Q7 B: e* ]拍个照或图纸。以前断的少,现在多,可能固定端面或导向有磨损,受力点的位置有变化

$ y  d4 `  _7 `; m9 K0 p就中间那根杆
195633tybu22nyjlbook0u.jpg
发表于 2014-10-21 20:21:33 | 显示全部楼层
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀
 楼主| 发表于 2014-10-21 20:52:36 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-21 20:21 1 w! n: b2 `. C! G) k' x% r
由图中的结构来看,应该是受冲击力造成的,气缸伸出速度过快,有没有加限速阀
  i) w+ h0 @6 _5 T; b
加了
4 y1 i' l0 r$ L: {! t6 h, a' n

点评

这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧  详情 回复 发表于 2014-10-21 21:02
发表于 2014-10-21 21:02:39 | 显示全部楼层
大洋深处 发表于 2014-10-21 20:52
: m, a# ?# @6 C' W/ g- j加了
6 B+ F' H+ t: q9 ]5 m* L8 Q: ^
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出原因来,SMC的气缸不至于吧?速度可以再调慢一点吗?0 m. B3 e& ]6 q2 X* J1 Y
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:08:23 | 显示全部楼层
toafy 发表于 2014-10-21 21:02 $ E3 ?' m! @3 I7 m8 g! G
这种三轴气缸有两根导杆,活塞杆受径向力折断的可能性很小,如果不是因为速度过快造成的冲击,实在想不出 ...

7 _3 o0 I# r/ F: Z速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的
+ j6 b0 e( l6 o4 W. |0 G

点评

真心不知道了,等大神来解答  发表于 2014-10-21 21:16
 楼主| 发表于 2014-10-21 21:21:01 | 显示全部楼层
大洋深处 发表于 2014-10-21 21:08
; l/ R' J2 W; u1 A' y! W% s速度调的不快,以前一年都难得断一次,这段时间每个月都要断好几次的

3 B  _2 J0 _" j, h" E/ [- a6 H谢谢/ _* e. W( r5 q: h
发表于 2014-10-22 09:22:33 | 显示全部楼层
你那个活塞杆应该连接滑块,下面装模具,怎么活塞杆直接连接工件呀,你这是生产什么的呀
发表于 2014-10-22 22:04:17 | 显示全部楼层
活塞杆螺纹与螺母或连接块螺纹不同心(平行),螺杆受冲击力震断!
发表于 2022-9-19 17:58:08 | 显示全部楼层
感谢各位的分享!
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