这个支座的位置该怎么放？

非你不娶

) `  N. p# d/ u$ m关于螺栓的布置：
) U9 {' r9 Q# e! d1.连接结合面几何形状设计成轴对称。使对称中心与结合面型心重合最好。
2.螺栓布置应尽量使各螺栓受理合理。

根据你螺栓受力情况看，拉力？剪力？合力？ 你这三个螺栓不对称，计算下具体受力，哪种布置可以使受力最大螺栓受力最小最好。

zgsdcrc

工况复杂呀！

傻孩子上大学

非你不娶 发表于 2014-7-30 10:17
9 c5 n$ f3 H! d5 z$ V9 B4 }关于螺栓的布置：
1.连接结合面几何形状设计成轴对称。使对称中心与结合面型心重合最好。
2.螺栓布置应尽 ...

1 C  q( J1 {8 N' l, R+ J, G$ K' `6 ?这个是因为发动机本身上面的螺栓孔就不对称，还是算下比较好，就是震动的问题有点麻烦。

chase_1987

1. 绿线左移适当距离（可粗略计算）以使螺栓载荷往“均布”看齐（受拉和受剪均能达到效果）。
2. 两板之间应加焊加强筋（与绿线重合），以减轻两板之间焊缝背部所受拉应力。
8 Y7 ~( \: ?  q- o3. 如果能将上板左右两侧折边，可无视“2”。
4. 我也见过大量发动机支架了，你这样的3孔的，还真没遇见过，小功率的吧？
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