找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: hsp19870503

螺栓受力如何计算

[复制链接]
 楼主| 发表于 2013-10-8 17:05:53 | 显示全部楼层
浪卷云 发表于 2013-10-8 17:00
9 v" E9 t- s& _% L# D2 ]就是重力啦,油缸运动速度比较慢,可以看做匀速运动,所谓的惯性力可以看做O。
$ D4 m& o& l( R0 p+ \1 Z
油缸启动瞬间螺栓有受力
 楼主| 发表于 2013-10-8 17:09:14 | 显示全部楼层
neckman 发表于 2013-10-8 17:00
9 y0 E' Y6 N; n# J' T那个黄色架子就收到货物重力和自身重力,
7 ?8 H; g# X! y' p8 L" i1 E还有算一下加速度冲击力 这个应该不大啊。,, J/ B1 q: Y9 c/ V' V8 A. A& S( A- M
气缸拉很架子关系不 ...
9 J5 V' E& s! ]3 u" w8 b# q- `
加速度冲击力怎么算,我就差这个了
发表于 2013-10-8 18:55:56 | 显示全部楼层
真没算过
发表于 2013-10-8 19:42:25 | 显示全部楼层
加速度是F=ma对的,但货叉速度不会太快的
发表于 2013-10-8 19:43:40 | 显示全部楼层
直接算出力sw有限元一分析就出来了,叉子够不够,螺栓在算一下就很清楚了
$ t& O  {5 d* y货叉加速度不会很快的,
发表于 2013-10-9 08:59:17 | 显示全部楼层
neckman 发表于 2013-10-8 19:43 9 `% b) {7 }! j4 Y( W
直接算出力sw有限元一分析就出来了,叉子够不够,螺栓在算一下就很清楚了
  ]% Y- r% r4 G7 u7 f货叉加速度不会很快的,
  x* Q$ I5 J; ^2 P, r/ l' c: w. Z& e3 J
支持现代设计............1 u0 }1 m4 n/ Z# p0 |
发表于 2013-10-9 11:25:50 | 显示全部楼层
不知道楼主那个橘红色的架子上,需要放置其他的东西么
# l$ m6 h" ]& [, N0 e' @1 [! o! E9 }或者在那个架子上放什么非常重的东西,或者在架子上有其他的受力么
  m! |/ s, K) n/ D

5 ?3 ?. V' {3 r油缸的运动的加速度应该是可以估计出来的,假设为a
0 M1 y" g! z: S4 ?/ ~5 G- R  X  `F惯性力=a*(M橘红架子质量 + M上面的重物质量
! R3 z! ~! J! A+ G" j2 X4 @$ L( u
总的外力F就等于 橘红色架子受到的外力F外力 + F惯性力 + G重力
- Y$ ~4 ~. J6 w4 c( o
如果橘红架子受到的外部作用的扭矩为M9 ~& G; i5 U4 `& F# J0 g% E
然后把架子看成刚体,计算求解力系,得到Fx Fy Fz Mx My Mz
8 V9 U$ ?  m) `4 N" y! o7 ]
以出图面的方向为x轴,油缸运动方向为y轴& m2 R  O& h3 ?& V9 c
3 h8 g# w; V: L; R8 Z  G+ i2 g
Fx = Fz
' B+ n5 m# u# w+ _8 O$ |Fy = F惯性力 + G重力(都为体力,等效到刚体形心)
7 F$ I+ C/ g; U2 D- m
如果存在扭矩My Mz,对于螺栓连接,有的螺栓载荷要增加,有的要减小
, [; C, W2 [: v" `要把扭矩等效到各个螺栓上去(参考机械设计手册),得到Fm(单个螺栓的)
4 b  L5 m* c' H5 _! V) t则F总=Fmi+Fi /n ,i=y,z, n为螺栓个数。

5 H7 n, T8 p  m& H) [8 r, p3 J1 e) @8 j: |" Q
Fy方向的力由螺栓预紧后,与底部粉色结构件之间的摩擦力提供
  h! w4 m) S0 p% m& T5 q两个工件之间的摩擦系数为u,摩擦的安全系数为Ks = 1.5,则:
/ l8 Z% r+ o3 F
Ks*Fy >= u*[n*F预紧 - Fy*(Cm/(Cm+Cb))]4 w' w9 I, ~' h! J' S+ f- I
n为螺栓个数,Cm为被连接件刚度,Cb为螺栓刚度,可以查手册
: e1 C" H4 Y/ e) ^上面的式子中,[]里面的是螺栓的残余预紧力
5 B" @2 _9 y- k4 H7 ~6 T由这个式子,解出F预紧
4 Z, u6 O( N/ T9 X  n( n, s. j
* I( c' z6 n" W5 l5 [( |! M
然后计算螺栓的最大拉力:
0 T+ h- u7 o, B- \. |' d0 t- EFmax = F预紧 + F*(Cb/Cm+Cb)5 n* C- p* f' ?; }; N8 G  w
8 g' c. ]! d0 `' D
要求螺栓最小直径d >= 2*(1.3*Fmax/[σ]/pi)^0.5. f8 r: @, l3 u+ r
[σ]=σ屈服/S ,S为安全系数,一般1.5~2,具体的查表吧6 q) m9 |0 I5 P' d2 ~
# j: x5 V$ c3 ?  w1 o3 z
a.然后校核,在螺栓预紧后,是否会压坏表面- q) C& I" e4 d' i
b.受弯后,载荷减轻的螺栓会不会松动(预紧力为零)
2 D: A0 F0 w4 h, L* O( Q) Z2 Ec.如果受交变载荷,还要去校核疲劳寿命
4 t, Q0 }( ]& V. [8 p  |) f, w6 ?% m0 J
预紧螺栓组连接计算大概就这样(铰制孔螺栓不是这样的)
6 {/ j) l0 |' L/ n' S# C5 K/ i可能还有特殊的,最后三点看具体情况吧6 A$ A( s( A" {$ b0 ?! N6 v
8 u. ^  F0 p' J4 n" C" n3 s
受力分析、计算公式熟练,常数都背下的情况下  G- L5 d; U$ D7 V  z
二十分钟应该能全部算完,包括最后三点,查表的话最多半个小时: [" {7 M' b8 B$ S
从前算过好几个螺栓连接,所以影响深刻...
* y" q8 s0 _) y2 M7 i  G+ U4 k0 [' A0 k( l2 i& \1 ]* J7 n
以上可能有写的不对的地方,还请大家拍砖!
! Z7 W) l% g6 Z

5 |4 w7 [3 w  Z, ^) J/ X  j
发表于 2013-10-9 11:33:01 | 显示全部楼层
受到99八前辈那个螺栓的帖子,应该还有一些要考虑的,
' u% g2 |9 |: V6 T) D- E. @就是一些重要的螺栓连接,还要计算一下拧紧扭矩。( G/ K' P  o: e2 o9 X1 a; q- D1 t
2 n0 I) l0 E  M( P4 }& |
上面说用有限元算,, D# {" I3 A6 B' d* X# m
今天试了一个25直径,50长度的轴,一端固定,一段受扭,abaqus做的
8 X- |9 E/ \" _' [8 h! s6 V& f然后相同尺寸的网格,不同的单元,对比解析解,误差高的有15%,误差小的有不到千分之一
* H( v* P( K+ j9 o! ^所以,能用手册的公式,还是少用有限元,除非功底非凡
 楼主| 发表于 2013-10-9 16:47:18 | 显示全部楼层
茉莉素馨 发表于 2013-10-9 11:25 ) A6 ]' h' Q" I: U/ Q' R; F# t2 e
不知道楼主那个橘红色的架子上,需要放置其他的东西么
. `9 E$ K9 w5 U8 k5 @或者在那个架子上放什么非常重的东西,或者在架子上 ...

! w0 X% D1 ?' h# F& d您好,您研究的太深刻了,可以将您之前计算的资料发给我一下,不胜感激!
8 n% Q0 w3 G8 P  ]# c* t我邮箱 spsy126@126.com
& H& J- g: E/ S7 H5 ]+ }

点评

楼主可以参考《机械设计》濮良贵 螺栓部分的那个例题。这个书的电子版已经发过去了。  发表于 2013-10-9 17:19
这个只是在纸上验算用了,也是给别人算的,没有电子的资料了~  发表于 2013-10-9 17:08
发表于 2013-10-12 16:59:22 | 显示全部楼层
hsp19870503 发表于 2013-10-8 17:05
( F7 Z& Y7 ^6 _油缸启动瞬间螺栓有受力
8 T9 g& h/ \; k3 r5 j/ i- {9 I4 w
我看还是算算滑轨面的最大静摩擦力。因为静摩擦力远大于滑动摩擦力,如果有润滑,还要考虑油脂的粘稠吸附力。所以推动的瞬间比较吃力。* R1 C- c: c) D

  O+ |5 R; R9 T
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-6-29 19:34 , Processed in 0.087174 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表