不知道楼主那个橘红色的架子上，需要放置其他的东西么9 w# J3 ]$ l8 `: p. c
或者在那个架子上放什么非常重的东西，或者在架子上有其他的受力么5 s# y/ h1 ?9 }
# T4 N1 |4 c3 f/ `
油缸的运动的加速度应该是可以估计出来的，假设为a2 E, U4 m z! _! j% ^8 v+ h
F惯性力=a*（M橘红架子质量 + M上面的重物质量）
( f1 N) \+ _' V) [! P9 D总的外力F就等于 橘红色架子受到的外力F外力 + F惯性力 + G重力- G5 {1 W) J" P) F0 Q8 X3 i
如果橘红架子受到的外部作用的扭矩为M/ _0 E! H" C1 Z" @' e- |& d3 ^
然后把架子看成刚体，计算求解力系，得到Fx Fy Fz Mx My Mz
8 T, L9 e; j) I7 x以出图面的方向为x轴，油缸运动方向为y轴5 J& f* ~! r/ E Z; c: ]. X
) Q6 |1 |$ d$ T3 x% i- w
Fx = Fz ) X& F( e% F! x7 S+ V; W0 J
Fy = F惯性力 + G重力（都为体力，等效到刚体形心）* e& k+ n) L* z# `& ]: T) z
如果存在扭矩My Mz，对于螺栓连接，有的螺栓载荷要增加，有的要减小& D7 D: r: m6 R1 o# e( H
要把扭矩等效到各个螺栓上去（参考机械设计手册），得到Fm(单个螺栓的)+ ]6 k( B2 v. D
则F总=Fmi+Fi /n ，i=y，z, n为螺栓个数。: S" |# S5 ?) ]
2 m3 t( z# X! U$ N5 [# OFy方向的力由螺栓预紧后，与底部粉色结构件之间的摩擦力提供) H, }5 Q9 O- V7 Y
两个工件之间的摩擦系数为u，摩擦的安全系数为Ks = 1.5，则：. u3 H6 K4 e" h6 ]$ G
Ks*Fy >= u*[n*F预紧 - Fy*（Cm/(Cm+Cb))]
8 O1 ]6 \: D! f0 z3 a% sn为螺栓个数，Cm为被连接件刚度，Cb为螺栓刚度，可以查手册
! U- l& w' a% w9 s% ~. t- ~上面的式子中，[]里面的是螺栓的残余预紧力' p) s# B8 P& b+ H5 W9 M3 r' K z% Y
由这个式子，解出F预紧
+ l0 @4 |* s) }
/ _% V1 i2 v% u6 f然后计算螺栓的最大拉力：
3 f# Y" U% a: gFmax = F预紧 + F总*（Cb/Cm+Cb）
& A' _8 K! f; ]) b
& F8 \7 v% r% Z- E要求螺栓最小直径d >= 2*(1.3*Fmax/[σ]/pi)^0.5
3 g9 m/ O7 x" J0 m$ j; B; f[σ]=σ屈服/S ，S为安全系数，一般1.5~2，具体的查表吧
. P+ u' j# q3 {7 R: }1 ?- w0 G# M$ D7 r$ I( U' L
a.然后校核，在螺栓预紧后，是否会压坏表面
V( m4 @: p% j8 J: b( x, ?, zb.受弯后，载荷减轻的螺栓会不会松动（预紧力为零）, W$ S: f" @: `' D9 B
c.如果受交变载荷，还要去校核疲劳寿命
' ]1 \: W3 ^* g; j3 |7 q; F2 L ]' _ A, W6 n: L
预紧螺栓组连接计算大概就这样（铰制孔螺栓不是这样的）* k' K: q+ O9 A J' i
可能还有特殊的，最后三点看具体情况吧7 X& K7 V/ Y4 Q/ z
$ J! _& l. m4 w6 b7 `) v受力分析、计算公式熟练，常数都背下的情况下' c W) ^, P, u0 A: D8 v- ^- M/ O
二十分钟应该能全部算完，包括最后三点，查表的话最多半个小时7 s7 @, j( v) z5 V# h# U C
从前算过好几个螺栓连接，所以影响深刻...
8 ^) G1 T7 y# I/ e; K- N, l6 O I# k R4 E& _
以上可能有写的不对的地方，还请大家拍砖！
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楼主: hsp19870503
发表于 2013-10-8 18:55:56
发表于 2013-10-12 16:59:22