齿轮表面淬火或者是轨道轮表面淬火，大家怎么做？

784928942 · 发表于 2013-8-24 21:24:31

你的这种淬火方式，我们车间也用过。我们车间没有高频淬火设备，加上一些急的齿轮，链轮，或者轨道轮，就这样淬火先救急。常规会送到外面热处理厂，高频淬火。尺寸都会有点变化的。

夕阳书生 · 发表于 2013-8-25 14:09:56

应该用高频淬火。

用火焰加热，是因为量太小吧？没有合适的线圈？

位子0635 · 发表于 2013-9-12 17:49:31

同意楼上

xianyouyi · 发表于 2014-10-28 23:48:27

楼主其实说到了点子上，火焰淬火需要专用的喷嘴和熟练的技术工人。熟练掌握此项技术的人不多。主要是针对大模数齿轮、长轨道、各种车轮以及异形产品的表面处理。弥补了感应加热的不足。却能满足感应加热的质量要求。因手工操作，对工人的技术要求较高、劳动强度大，所以使用的少。技术以师徒相传为主，我是西安地区这个工序的领头人，有问题可联系我。QQ：290266357

lngk · 发表于 2014-10-29 08:44:42

如果是高频淬火的话就需要变频器吧！

frinkpu · 发表于 2014-10-29 12:17:45

我们的齿轮热处理是一条自动流水线，德国的，工人坐在工作室里就可以，比传统的热处理环境好多了

xianyouyi · 发表于 2014-10-30 21:26:47

lngk 发表于 2014-10-29 08:44 3 n& Z4 C4 J" l* Z+ Y4 ]' C9 _4 z
如果是高频淬火的话就需要变频器吧！

所有感应加热都需要变频器，但感应器，也就是感应线圈不同。频率越高，淬火层越浅，感应器越小，这是常理，对具体的产品也有不同。

xianyouyi · 发表于 2014-10-30 21:29:34

夕阳书生发表于 2013-8-25 14:09 ; O! h) t" k5 ?
应该用高频淬火。: }- b, `* H v4 U- V& g" {# P+ J

! X: a* v( H$ |; O用火焰加热，是因为量太小吧？没有合适的线圈？

火焰加热直径300以上的车轮效果比感应加热好。我曾经带领团队，两个小时生产了12件直径600mm，淬火面宽度150mm的走形轮。术有专攻，火焰淬火的优势很明显。感应加热也有它的局限性。朋友

xianyouyi · 发表于 2014-10-30 21:31:29

kumufchun 发表于 2013-8-24 08:25 5 B; ]8 d* V  X) R1 Y( S& @; @% u* Q
只知道火烧会掉一层  高频会蓝表面
& a5 [4 C$ g$ B技术上都写个高频淬火  但从来没见过~

火会烧掉一层是因为操作者不熟练。高频会蓝表面，是因为淬火冷却效果不好，没处理好。

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