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1．禁忌泵轴存在径向或轴向负载; K# Y+ p3 s7 u
泵轴在结构上一般不能承受径向和轴向负载，因此泵最好由原动机经柔性联轴器直接驱动，并使泵和原动机的出轴严格对中，轴线的同轴度误差不大于0.05mm。为了便于安装、调整，在中、小功率泵站中，常采用以下连接方式：
0 t- |. l4 \9 b* C( a4 @ 1）采用特殊的轴端带内花键连接孔的电动机。将泵的花键轴直接插入电动机轴端这种连接方式既可省掉联轴器，又能保持两轴7 T/ ^, X8 w& a' e* G: Y9 w
的同轴度。
0 z8 l: `$ {4 g 2）采用钟形法兰连接一常见的安装方式有立式、卧式等连接形式。
7 m- _1 Z2 i+ Z$ d! g- K 对于泵不能鲢联轴器由原动机直接驱动而需通过齿轮传动、链传动或带传动间接驱动（如车辆上的动力转向泵大多是南原动机通过带传动间接驱动的）的情况，泵轴上所受的径向负载不得超过泵制造厂的规定，否则带动泵轴的齿轮、链轮或带轮应架在另外设置的轴承上，用轴成来承受径向负载，这种间接驱动的驱动轴与泵轴也耍按上述要求严格找正对中。# l1 E. [9 Z3 _* ~
原动机与泵之间的联轴器，宦采用带非金属弹性元件的柔性联轴器，如国标GB／T 5272-2002中规定的梅花形弹性联轴器。梅花形弹性联轴器不但具有高的弹性和耐磨性、耐冲击性及耐油性，而且有零件数少、制造容易、外形尺寸小、工作可靠和不需维护等优点。但安装时需沿轴向移动两个半联轴器，故不宜用于大型设备上。
/ f( @9 y/ L5 V2 ^/ m& o 2、禁忌液压泵组传动底座强度或刚度不足6 d0 _& ~* a6 [) h5 T9 m5 z# _
当油箱顶上安装泵组时，要求油箱顶板较厚，一般为油箱侧板厚度的4倍左右。泵组底座与油箱顶板或机架之间应装设橡胶减振器，并使减振器的固有频率与泵组的回转频率远远错开，以防发生共振产生噪声。; M4 W2 p4 n0 h
3、液压泵安装姿态禁忌
+ F, B5 {. r$ X6 p8 f* M$ ? 安装时应使泵的泄油口朝上，以保证泵壳体内始终被油液充满。* H3 x7 T7 W. q3 R
4、不要忽略设置滴油盘8 g+ k. i/ @" t) x# L7 y2 j% L
泵组底座上要设置滴油盘，以防检修时油液污染场地并回收漏油。* s% S2 @" }7 N' H. s+ L* \
5、油温控制回路的设计禁忌。
9 g! r% M! F+ S 油箱中的油温一般应在30~50℃范围内，最高不得超过80℃，最低不要低于15℃。
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发表于 2012-5-9 15:24:06