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如何用铣床或者车床镗轴承位?

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发表于 2011-10-4 20:59:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
需要自己做一个轴承座,单个,6 o$ ]' C2 _+ ]$ |8 i! U- Y
轴承座长60MM,两头各需固定一个30204的轴承,为了拉紧轴承,轴承座通孔的中间必须比轴承位小一些。1 D. G0 i3 n1 K; c' T5 A: p7 N8 u
请教如何用铣床或者车床镗这两个轴承位,才能有比较好的同心度。- W* Q9 B' K$ X, M  _! f

' X8 U- v. |" P# l2 A谢谢!
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发表于 2011-10-4 22:30:53 | 显示全部楼层
个人认为在车床上镗孔比较合适,要保证同心度,可否让车床直接车通到位,在加工一个套子过盈配合,保证你所需的尺寸。
发表于 2011-10-4 22:34:48 | 显示全部楼层
用车床加工同心度比较好。轴承座初加工后对好中心固定在中托板上,镗刀杆一夹一顶装夹,轴承座不动,用正反走刀来镗削加工两头的孔,就可以保证它们的同心度。
发表于 2011-10-5 08:58:44 | 显示全部楼层
这个可以有啊,同样的
 楼主| 发表于 2011-10-9 23:15:08 | 显示全部楼层
谢谢楼上几位所说的方法!) a5 r, `, }; C" ]
用套子的方法比较经典,难点是如何在卡盘上安装工件,因为工件是正方体,孔也不在正中间。我昨天用我的四爪卡盘试了试,正好没法夹,不知在卡爪上垫什么东西,是不是安全?
* Z9 }  l1 c5 I" A0 m在中拖板上装工件,最大的问题是,车床的中拖板,设计是承受向下的力,当受力向上和左右时,大拖板有一定的间隙的,这个不能和燕尾的导轨相比。到底有多少偏差呢?; m9 X/ Z. @6 ?5 u: b
我在设想另外一种方法,芯棒法。当镗好中间和一边的轴承位后,在卡盘上车一个和中间孔紧配合的芯棒,并有一个轴承位的台阶,让后,翻转轴承座,和芯棒配合,车另一边的轴承座。不知道这样方法有多少精度?我自己没经验啦。
发表于 2011-10-9 23:55:54 | 显示全部楼层
可以,注意保证孔与肩面垂直,孔配紧些。
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