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大家可以看看 动车的事故原因。

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发表于 2011-9-9 00:27:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
哎,大跃进的后果由我们来承担!( S. w. e- i  J" _/ T

) `, `$ V( x& n; H& I5 p/ n
8 L0 R! o6 t" B8 N+ T( ^' D* b
% Z$ J) E& p: Y, G# A( y* i  Nhttp://v.youku.com/v_show/id_XMzAxNTc0Njky.html
4 |. t  v& t0 G: M* C% m
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发表于 2011-9-9 00:49:57 | 显示全部楼层
3万老师没有把视频搞出来,俺就多手了,不好意思哈!) R1 u% _& A* h* I: I9 N/ ^. p5 [

; _* `- I6 z8 H2 s( G- P7 A2 J% u# g# ~) G
发表于 2011-9-9 06:26:46 | 显示全部楼层
郎氏号称经济学家,在这段节目里,却要充当解释动车事故技术原因的角色,致使其一开口就硬伤不断。! Z, F, M# U+ D" O4 P- H
例如:他说高铁列车每节车厢都装有电弓。又如,他说不下雨就不会有雷击发生。等等。
/ U# c  q. W6 c  y: N郎氏在这段25分钟的视频里,用了大部分时间来讲解动车的ATP系统,但我们看完之后,对事故原因并没有得到一个明确的答案,相反,却是越听越糊涂了。
% N( e2 X, h: k) Q/ u1 e8 I+ z$ t; g* s
发表于 2011-9-9 08:17:43 | 显示全部楼层
  啰嗦。新系统出问题。那么测试新系统的好坏,要用无辜的生命做代价吗?
发表于 2011-9-9 22:24:10 | 显示全部楼层
狼,来了……
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