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发表于 2006-11-26 14:36:25
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Re: 外径千分尺调整、游标卡尺修复---[求助]
外径千分尺实际检修中遇到的常见故障和调修方法如下：
9 o: o5 i2 u( r. v1 f* ? 一、丝牙倒丝: r8 q/ m& J' P& s" r( j1 E
现象：丝杆被卡在固定套筒里，微分筒不能转动，出现倒丝。- g/ B3 d0 P6 X& a9 u) w
原因及调修方法：这种情况一般是使用不慎，而在外力冲击下造成的，使丝杆里面的丝牙出现倒丝造成丝杆损坏。首先卸下测力装置和微分筒，丝锥这时被卡在固定套筒里，可注入少许钟表润滑油，用薄铜片或布条包住丝杆头，用钳子轻轻来回转动，取出测微螺杆，用航空汽油将丝杆和固定套筒内外清洗干净，仔细观察是测微螺杆哪一段出现倒丝现象；其次用白刚玉粉末和煤油混合物少量撒在倒丝上，旋入固定套筒轻轻研磨，在研磨过程中要在整个固定套筒中来回运动，以免部分段示值超差，当微分筒转动和测微螺杆的移动平稳无卡住现象时即可，最后取出丝杆放在航空汽油里浸泡，用刷子清除附在丝杆上和固定套筒里面的残留物。
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二、测力装置有故障
% z- l# T2 R, G0 h9 Y1 h! O+ \ 现象：测力装置小于6N或大于10N。
3 e6 J' [3 Q, N2 w4 S 原因及调修方法：①测力装置小于6N时，检查测力装置的护板螺钉是否松了，或者里面的尼龙棘爪或钢棘爪是否磨损和棘轮簧是否失去弹力。应将测微装置卸开检查，若棘轮簧失去弹性和棘轮爪磨损，应全部更换相应配件；②测力装置大于10N时，检查测力装置里面的油泥或附着物是否过多。可卸下，用汽油全部清洗即可。
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三、示值变化过大
1 w6 K# L; E' Z. d. G 现象：用标准量块检定外径千分尺时，发现示值变化超差。
; T0 N: ]* x1 k7 B" z5 l* q3 X# v2 F 原因及调整方法：一种情况是使用过于频繁或测微螺杆变形引起的。首先应将外径千分尺丝杆和固定套筒全部清洗完毕后，用相应的研磨器进行研磨，在研磨过程中，先用W16合成钻石研磨膏和煤油混合物作研磨剂进行粗研，最后用W3进行精研。须用4个或4个以上的研磨器进行互研，这样可以修整测砧和测微螺杆测量面的整个不平整度。另一种情况是轴向窜动和径向摆动：①轴向窜动是由于固定套筒口在使用中磨损变大，可用缩孔器进行校正；②径向摆动是由于固定套筒尾端的金属转帽过松，可用千分尺扳子进行调节，从而达到示值变化正常的目的。) k2 z! d% ^0 v. y+ S7 g, ^
" f+ b4 ?* T7 Q+ w( z& L2 ] 当外径千分尺进行调整维修后，必须经过检定合格后方可使用。 |
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