美、英、中三国航空涡轮发动机型号命名方法

战神

美、英、中三国航空涡轮发动机型号命名方法
7 ]3 D% @! A, x' E    Nomenclature of Aero Turbine
Engine Models of US，UK and China
                            美国命名法
    1972年11月14日美国国防部在MIL一STD一879A军用标准中，规定了美国所有军用
5 C4 h: {' i2 j/ u# y; f航空发动机的型号命名方法。在描述发展中的专用型号的发动机时，分别采用字母+X;和+Y;
. `! t5 g: P3 y6 r6 x+ n" t2 `- @! _来表示。当第一个字母是“X’，时，表示处于发展阶段，但未成功地完成官方规定的试飞前规定
  k$ I( c# o# F: m试验的发动机；当第一个字母是“Y;时，表示属于发展范畴，但由于已成功地完成了试飞前规
. U8 o+ E0 X' O5 z5 e定的试验而被批准用于有限的飞机试验的发动机。应用时，这两个字母均要放在本标准所述
型号排列顺序之前。完整的发动机型号由三部分组成：型号标志、制造厂代号和序号标志。一
7 Z2 Q3 Q& f& y5 f6 X种设计和构形已定的发动机，对所有使用部门而言，只能有一个型号名称。型号标志由类型字
母和类型代号组成。类型字母符号应遵循下列规定：
    J—代表涡轮喷气发动机。
5 o, e( \& W7 x4 C    T—代表涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机。
3 V. \* Z  M- p    F—代表涡轮风扇发动机（过去曾使用过TF)。
5 K2 s6 j1 y+ F/ u2 s& S    类型代号应按顺序由各使用部门指定。空军须从100号开始，海军须从400号开始，陆军
3 i  G* z$ [: ~8 t) @: N3 \. U  h2 ]须从700号开始。这些类型代号是任意的，且不代表有关发动机的任何特性。制造厂代号由
$ }! D- v2 C7 a一连字符和表示制造厂名称的两个字母符号组成。部分制造厂的符号如下所示：
  N" {6 L% B: J3 w! z% I" e+ F          字母符号制造厂符号
# e! d9 B* S3 g              GA加雷特航空研究公司(Garrett)
              AD艾利逊公司(Allison)
" L# T. ^4 a+ c4 B) M2 i" m            CA特里达因大陆公司(Teledyne Continental)
" i/ E( Y# j- R  `            WA科蒂斯一莱特公司(Curtis-Wright)
            GE通用电气公司(GE)
              LD阿芙科一莱康明公司(AVCO Lycoming)
+ _9 R) l% X  E  Q2 I+ q3 M' ^            PW普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney)
, D8 _  A9 Y" U' \' T5 Q; ^            RR罗尔斯一罗依斯公司(Rolls＆Royce)
, S9 w4 w' Z1 [+ {            CP普拉特一惠特尼加拿大公司(Pratt& Whitney Canada)
            WV西弗吉尼亚普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney West
, y* f9 A" r7 ]" N                        Virginia)
              WR威廉斯国际公司(Williams)
    在特殊情况下，例如，在两家厂商联合研制的情况下，可规定一个专用的制造厂符号，此符
号由两个制造厂符号的各一个字母符号联合组成。这两家制造厂中的一家所生产的发动机，
( R5 V: `7 U8 P( o4 ~只用该制造厂的符号标志。型号的第三部分序号标志由一连字符和一个序列编号组成，或者
$ U3 z) p0 r" {9 A+ g* `由一连字符和带尾标字母的一个序列编号组成。对一种给定类型发动机的特定构型应规定其
% |/ w' B% q  v5 U! H  M序列编号。每种类型发动机的空军序列编号从100开始，然后按顺序排号。每种类型发动机
; r9 K$ j+ p6 o  d- R的海军序列编号从400开始，然后按顺序排号。每种类型发动机的陆军序列编号从700开始，
然后按顺序排号。尾标字母表示改进了的发动机，从A,B,C等开始按顺序给定，但字母I和
O除外。一台发动机完整名称，例如F100一PW - 100A，其各符号（自左至右）含义如下：
    F—涡轮风扇发动机的类型字母；
    100空军研制的发动机的类型代码；
" x1 v9 {6 Z* k7 b: a% m    PW—普拉特一惠特尼公司的字母符号；
4 v" b5 E2 P3 e' R2 I4 L# O    100-空军使用的发动机的序列编号；
    A-改进了的发动机的尾标字母。
" ?- {, ?: `. t) a    但一些发动机制造公司又有它自己的一套型号命名方法。例如，美国最大的航空发动机
" H( @% [1 L' u0 k; a" \- Q制造公司之一—普拉特一惠特尼公司为使用方便，并且能使用户很容易地知道发动机制造公
8 c" A& t  }6 l& e' l司、军用或民用、不同型别飞机使用的发动机的序列号以及发动机的推力等级，于1980年重新
+ H+ d8 l8 S% I- h$ a! l9 w# H: c7 `命名发动机型号。它主要是指正在研制中的或将来研制的新的飞机发动机，对于那些目前正
2 V" n& W! H  E9 W- j! U; g# s  }. Q被广泛使用的军、民用发动机，则不再重新命名。例如，目前正在生产和使用的F100一PW－
100的TF30 - P - 414军用加力涡轮风扇发动机以及目前广泛使用的JT3D,JT8D,JT9D,'PT6
和JT15D等民用发动机均仍保留原型号不变。具体规定如下：
    (1）以“P W99字母开头，“PW，，代表普拉特一惠特尼公司。如果在“PW”字母后加上4位数
字，则表明是普拉特一惠特尼美国公司制造的发动机；如果在“PW”字母后加上3位数字，则表明是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的发动机。
    (2)在“P W"字母后加的第一位数字，如果是奇数，则代表军用发动机；如果是偶数，则代
表民用发动机。
    (3)在“PW”字母后加的第2位数字，只表示同一推力级不同型别的发动机（即同一推力
级的发动机被不同飞机所采用）的序列号。如果是普拉特一惠特尼加拿大公司制造的发动机，
则没有这一位数字，而是在所有的数字后加字母A, B，C，…，以示区别。
4 M( ?7 ~7 f8 `7 M    (4)在“PW"字母后加的最后两位数字代表发动机的推力级。例如PW4084是为波音
777研制的一种大涵道比涡轮风扇发动机，末尾两位数字“84”表示发动机推力级为84 000 1B
) W- i1 M# i. x& m% P) L) F2 ~: B* |（373. 6 kN）。
* S: v$ I* G9 h/ ]5 R英国命名法
    各个生产商对航空发动机型号的命名方法差异很大。英国罗尔斯一罗依斯公司的达比分
公司用英国河流的名称为发动机命名，如泰、尼恩、埃汶、康维、斯贝等；布里斯托尔分公司是根
据希腊神话中神的名称给发动机命名的，如赫克利斯（大力神）、奥菲斯（神话中的歌唱家）、普
鲁鸠斯（海之神）和奥林帕斯（山之神）等。罗尔斯一罗依斯公司处于方案研究或研制中的发动
5 D8 ]7 p! U7 I- _机，以正在进行着的方案编号作为发动机的主要号码，前面加上RB,如RB163斯贝,RB162-v
81等。每个方案编号往往在连字符之后补充一个设计编号。如果发动机是带加力的则在最
后还加个R，如RB一199一34R，其各符号（自左至右）的含义如下：
    RB—表示Rolls Barnoldswick（罗尔斯一巴诺兹威克）；
    199-方案编号；
    34—设计编号；
    R—表示带加力(Reheat)。
    如果一台发动机是为不同型号的飞机制造的，则在发动机型号名称中补充Mk (Mark,即
0 x! i( T" Y6 l3 j2 f0 E" `0 h“标记”）来区分各个发动机，如康维42 Mk 5400
; {9 v; X' j# B2 E2 M) [: R8 d# x中国命名法
    航空发动机基本型型号由型号简称和序号两部分组成。基本型型号代号由型号代号和序
号两部分组成，如下所示。
6 Z! D2 [. a, Z% A┌───────┬────┬────┬─────┬───┬───┐
8 h, X5 W9 A/ ~- K  G│发动机型号全称│涡轮喷气│涡轮风扇│涡轮螺旋桨│涡轮轴│活塞式│
├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│发动机型号简称│涡喷    │涡扇    │涡桨      │涡轴  │活塞  │
. |% }& |8 b4 J$ @: R* d/ W├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│发动机型号代号│WP      │WS      │WJ        │WZ    │HS    │
├───────┼────┼────┼─────┼───┼───┤
│编写代号      │P       │S       │J         │Z     │H     │
└───────┴────┴────┴─────┴───┴───┘
    由上表可见，航空发动机的型号代号用两个大写汉语拼音字母表示。序号用阿拉伯数字
/ Z2 `. ^# n2 Z9 I1 W" E$ J! G* W' n表示，在发动机型号内顺序编排。改进型发动机型号由发动机型号简称（或发动机型号代号）、
发动机序号和改进代号三部分组成。改进代号用大写汉语拼音字母A，B，C，D，…表示（其中
1,0,X不用），如WJ6A,其各符号（自左至右）的含义如下：
) ?. s9 d- M  P: x- j$ B    WJ—涡轮螺旋桨发动机的型号代号；
5 v) t+ Q. f0 Z: u2 o1 c/ Y, E    6—发动机的序号；
    A—发动机改进代号。