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谁有好办法解决掉这个问题

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发表于 2009-9-13 09:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 如题( `* z2 x$ k& b- ~: g
    工艺打中心孔7 x# H2 _& L: G
    调质: @2 j- p( C- e) ~4 H2 B- K
    一顶一夹车外圆L280
    0 _/ D8 N) u* c0 \2 F$ o一顶一夹(外圆31.75)车螺纹( p$ M4 F8 I7 a+ M% r1 |7 ^
    一顶一夹车杆
    " e- y2 O4 `) h1 A+ p( l! m. g* f7 J: j8 u) T
    现在问题来了,再一顶一夹车杆跳动太大,有什么办法可以解决呢?
    1 g- ]/ E, w9 [* M试了一下夹住用中心架架起来,产品居然会从三爪里面跑出来。

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发表于 2009-9-13 10:11:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 三脚猫 于 2009-9-13 10:23 编辑 & R- `9 M2 \- ^0 D& K

5 h2 t' `7 Z( G2 m. i锯、调质、双顶针车外形(也可以先双顶针粗车外形φ33(中间段外形也车至φ33),再一夹一顶车外形)
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 楼主| 发表于 2009-9-13 10:27:59 | 显示全部楼层
2# 三脚猫
) L4 `/ G! B7 Q现在已经做成这个样子了,咋整??
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发表于 2009-9-13 11:23:59 | 显示全部楼层
CAD版本太低打不开你的图,只能猜想一下8 v* H# _1 w- n8 r! d( N) _
做两个大螺母怎样
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发表于 2009-9-13 22:50:07 | 显示全部楼层
呵呵。报废吧,* U# p2 _+ a, c& z4 x/ S2 @
试试把另一头的中心孔用氩弧焊补上。你车那头时尽量车长一些。然后在夹老车过的这段重打中心孔。
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发表于 2009-9-14 11:57:24 | 显示全部楼层
问题应该出在先打中心孔再调质的工艺安排,调质会造成工件严重变形的,特别是你的这个件又很长,1 _( e7 X$ A5 e% b6 e
应该调质后再打中心孔
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 楼主| 发表于 2009-9-14 20:00:58 | 显示全部楼层
补上也没用,车中间段会振刀。# Y8 ]* d; \* `! x
工艺是客户确认的,他试样就是那样做的,不过是普车做的。客户拿来材料就已经打好中心孔了。
) Y$ x+ u6 X% Q* o: N现在我用的中心架架起来车就是接刀有点接不好(中心架干涉刀架),明天等客户来确认。
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发表于 2009-9-14 23:48:00 | 显示全部楼层
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
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发表于 2009-9-14 23:48:53 | 显示全部楼层
零件太长,要装跟刀架  加工。
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 楼主| 发表于 2009-9-15 03:33:51 | 显示全部楼层
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
5 e* Y5 R. I1 ydong_huike 发表于 2009-9-14 23:48
的确是反向车的,正向车刀子下去的时候会振刀,我反向车3毫米都没事
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