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是否和油温度有关?

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发表于 2009-7-21 21:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压站缺少油温传感器 . c; F# Y; |! L# \1 l/ z! `
现在只好先设置成主泵启动循环泵就启动
1 `% ~2 g+ ~: B+ Z* J可是在这样的情况下:9 E( u6 N" j' k$ i3 H
在工作一段时间后,还是会出现压力不足的情况,是否因为油的粘度降低然后导致内泄漏的?
+ L2 o5 ~4 o, {/ s1 Z 因为以前出现过这种因为油温过高出现的压力不足的情况,停用了几个小时自己就恢复工作了。 所以我判断是这样 。7 u1 G- N) Q7 q3 J
高手来分析下,谢谢!
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发表于 2009-7-22 11:42:41 | 显示全部楼层
会不会哪堵了?过滤网之类的?
发表于 2009-7-22 11:51:18 | 显示全部楼层
你的系统有保压要求吧,保压多久?能否发原理图来分析分析。
发表于 2009-7-22 12:08:00 | 显示全部楼层
其实内泄的原因是一分为二的,油液温度高乃浓度变小时一方面,另一方面零件磨损也会导致内泄增加,请一方面对油液做温度监测,另一方面对零部件也要进行检查,可以做更换对比操作。
发表于 2009-7-22 12:17:30 | 显示全部楼层

1

没有油温表,可以用手摸油箱.如果你的手在油箱碧能够忍受得了5秒以上,那么油温一般在65度左右.如果忍受不了,那么可能在70度以上了,此时油温过高了. 压力保不住,跟内泄漏很有关系.阀本身,或者阀的安装,特别是对于插装阀,更是如此.必须根据具体情况来分析.
发表于 2009-7-22 20:26:18 | 显示全部楼层
一般邮箱都装有带有温度显示的液位器,你的邮箱装了没有!
发表于 2009-7-22 23:06:14 | 显示全部楼层
提高油的粘度。
 楼主| 发表于 2009-7-27 18:30:33 | 显示全部楼层
结果是安全阀密封损坏
发表于 2009-7-29 14:52:21 | 显示全部楼层
觉得用的很费劲,还不如在油箱顶部加个温度控制器或者温度开关。
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