正设计一油缸液压回路，请教---在线等

风刃

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! b( w' ?0 A: Y# n# _本人需要设计一油缸液压回路，需要活塞力40公斤，活塞直径60mm，计划用10公斤的叶片泵，再加一储能器。现在有几点不明白，想向大侠们请教：
( H8 B1 X7 P( ~. A7 ^1.该回路需要多少个压力表？
) d/ A" L3 t- F. ~- |# Z" G' P2.10公斤的叶片泵是否满足需要，储能器该如何选取？
( u7 O' u) C  Q8 T$ S+ i3.在油缸的的进出口有没必要加上叠加阀组控制油缸的油速度，本油缸应用于机床的尾架顶尖夹紧。
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有劳各位大侠了，先谢啦！

梦游先生

1：一般情况下需要一个压力表就可以了
2：叶片泵可以满足要求，蓄能器一般是按照流量来选择的，我估计你的有1L就可以了。
3：如果你的速度要求不严格的话可以不加，但是溢流阀，方向阀是不可少的。

黄牛

蓄能器出口一般都要留有测压口的、

天使0

没用过蓄能器，学习

我在飞

"活塞力40公斤，活塞直径60mm，计划用10公斤的叶片泵，"楼主肯定是个液压外行了,活塞力40KG是指每平方厘米40KG还是活塞输出力40KG,"10公斤的叶片泵"是泵重10KG还是工作压力10KG(同工作压力的液压泵的输出流量是不同的)?

建议楼主采纳2楼建议.

金枫液压

活塞输出力40Kg，有必要用这么大的油缸吗？动作原理上是可行的，有必要考虑锁紧装置，比如加装液压锁

风刃

谢谢楼上各位的建议,特别是二楼的建议很有帮助.
老总找了个用户厂家已经有的油箱,上面有三个压力表,询问过后知道是一个测油泵的,一个是测蓄能器的，还有一个是测油缸的.
我的思路是这样,油分别从滤油器,到叶片泵,经过单向阀后,再一个蓄能器,然后是经过两位四通的电磁阀(断电油缸夹紧状态),再加上一个叠加节流阀,然后进到油缸去.
* @, H% X4 m0 n! c! H' U$ ~: w' T/ W现在不知道除了蓄能器那的压力表要之外其它两个有没必要.
油缸是一位老师傅计算的,请问一个所有泵油压都可以是一个值吗?那油泵的流量的选择是由哪些因素选取?
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感谢各位大侠!

风刃

" n. L# P# Q4 k8 [7 h3 g2 e大侠帮忙看下

羚羊

8# 风刃 液压系统不是象拼积木一样简单，建议找专业厂家制作。