船用螺旋桨的密封形式

石油地质-波菜

要点：
1，一般船只的尾轴安装在两个轴承上的，而尾轴的密封就是依靠安装在前后轴承旁边的密封环实现的。
2，前后轴承都有几道密封环。
3，这些密封环之间是用油来填充的，也就是重力油柜，通过加压，它可以平衡水的压力，而且油可以润滑密封环，减小橡胶环的磨损程度。
4，如果尾密封漏水了，水压力进入两道密封环之间，引起重力油柜的油位升高，检测报警系统就会自动报警，船上的技术人员就会去检修。

宇宙无敌大王

不懂

andriycike

抽水速度大于进水速度就OK啦

石油地质-波菜

andriycike 发表于 2025-10-23 12:54
抽水速度大于进水速度就OK啦

竟不知道从哪个角度反驳…

石油地质-波菜

宇宙无敌大王 发表于 2025-10-23 11:53
不懂

我的大概理解就是
1，密封采用多道密封更安全
2，设置一个润滑和压力平衡/检测装置，有助于提高密封性

opaqueboy

老乡，我就是专业做这个军用传动的。随时交流。13439717727

华2017

看了个创新视频。磁力非接触传动！应该只对一些非常小新的设备有用。大的扭矩还是带不动的。

cdhcn

不错，就是相对水压保持一定的的正油压，宁愿油漏出去，应该有油泵不停补充。不让水漏进来。