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楼主: daleaaa

如图,带式输送机从动辊轴断裂,帮忙分析下原因?

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 楼主| 发表于 2025-6-27 09:20:39 | 显示全部楼层

滚筒内部辐板,供应商焊的,暂不清楚。
发表于 2025-6-27 14:34:09 | 显示全部楼层
应该就是焊接的造成的,轴焊接不能用
发表于 2025-6-27 15:14:14 | 显示全部楼层
焊接应力集中,焊接后造成局部强度下降。
发表于 2025-6-27 18:51:09 | 显示全部楼层
daleaaa 发表于 2025-6-27 08:11
图好像一直会被吞发不出来,就是典型的扭转疲劳断裂的断口特征。中间的瞬断区很小。
...

正常不是应该幅板轮毂平键和轴连接吗,你这什么型号的 啥应用场景, 轴上直接施焊这么多不合理 焊接应力集中 在低温或冲击载荷下 容易引发轴脆断

点评

这个是供应商他们自己的工艺,之前没出过问题,可能是这次退火没做好?  发表于 2025-6-29 14:02
发表于 2025-6-30 20:00:45 | 显示全部楼层
不作任何处理的话至少要加一个R角过渡
发表于 2025-7-4 16:41:40 | 显示全部楼层
用了3年,主动轴没事,从动轴断了,如果基本设计的大体结构一样,基本可以排除设计的问题。重点应是制造过程中的问题,比如组焊零件的尺寸没有按照正确的尺寸下料,造成了焊接时候的焊接应力,尤其是几块辐条状板的尺寸不一样,勉强焊接后造成了实际上的周期性的载荷的影响。当然这只是因素之一,也有可能是材质有问题。
不过,不管怎么样,主动轴没事,基本可以排除设计的问题,至于制造的问题,就由制造部分自己追查原因吧,他们心里明镜似的。你就不必浪费精力去追根问底了。
我们有一种设备,生产了将近30年没有出过断轴问题。09年时外协东光一个工厂批量加工后,那一年连续三条生产线出现多根轴包括惰性轴断轴头的丢人事件,最远的客户距离我们2000公里,整条生产线停产。逼问之下承认了没有按照图纸加工,但是焊接后外表看不出异常。如果不出问题,他们就会省掉大量的加工费。
发表于 2025-7-6 19:07:32 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2025-6-26 18:30
我们以前的习惯,加粗一号。

那是不是材料本来有缺陷或安装有点问题呢
发表于 2025-7-6 19:10:20 | 显示全部楼层
ytzhanggj007 发表于 2025-7-4 16:41
用了3年,主动轴没事,从动轴断了,如果基本设计的大体结构一样,基本可以排除设计的问题。重点应是制造过 ...

我也遇过类似的,加工内孔大了十毫米,加工商堆焊重新车,用了一年更换轴承发现内孔全是坑一样的,难怪跑外圈了。那个轴承座好大的,上万块呀。

点评

嗯,什么样的怪事都会有,但是大多是人为的。光靠想象,难以穷尽。我说的轴承安装用内孔用錾子打麻点,我也见过的,不打开看,根本就想象不到当事人怎么会这么儿戏   发表于 2025-7-7 06:22
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