W2358948 发表于 2007-9-4 20:13:09

Re: 是不是所有的齿轮都加了“鼓形”？---[本单位怪事]

与设计要求有关,对加工是要求更高.比如齿轮传动的噪音,机械损失,加工后的鼓形在经过一段时间工作(磨合)后会在鼓形上形成一小面研磨面,降低了噪音,同时传递更加平稳,不会丧失传动精度

xuefengtang 发表于 2007-9-9 13:43:59

Re: 是不是所有的齿轮都加了“鼓形”？---[本单位怪事]

<P>原帖由 腊月的黄牛 发表
实际上就是齿形修形和齿向修形,国内很少应用,</P>
<P>. 不会吧？？汽车上的变速器齿轮几乎都有鼓形，主要目的是减小啮合噪音。</P>

fyh401 发表于 2008-3-16 21:12:07

我所见到的圆柱齿轮的鼓形齿形/齿向都可以有的.就是象腰鼓的形状.鼓形齿在斜齿轮用的多,可以减少噪音,增加强度.

lzy621x 发表于 2008-4-1 10:08:20

楼主所说与我公司相似。。虽然我公司人多点，但没有人真正懂鼓形，怎么精确建模。。做电极

lxg1984 发表于 2008-4-7 23:37:24

你所描述的“鼓形”一般被称为齿轮的齿形修行和齿向修行，修行的目的来源于齿轮的啮合原理，我们知道，齿轮最理想的捏合斑点就是椭圆形，但是一般加工出来的齿轮由于有毛头以及道具自身的原因等问题不能达到理想的椭圆形啮合斑点，所以就认为通过修行的办法是齿轮在传动的过程中形成椭圆的啮合斑点，修行其实就是在齿形的赤根和齿顶方向上人为的削掉一部分，一般最大量在0.01左右，在齿向方向上也削去一部分，一般为0.01~0.02，数值可根据载荷及应用范围进行调整，应该是有表可查的，只是至今我还没有找到。如果以后找到的话，一定和大家分享

shanxi08 发表于 2008-8-5 14:36:01

找ISO1328的标准看一下,什么都知道了

chxwu986 发表于 2008-9-4 00:39:40

看了这么多网友的解释,特别是版主精辟的论述,楼主应该理解其所以然了.这个论坛好,准备多介绍几个朋友进来看看.

zjp1390 发表于 2008-9-4 16:39:46

长知识！顶！

ahxinny 发表于 2008-9-4 22:13:08

估计是一个高变位的齿轮而已

菜鸟也疯狂 发表于 2008-9-11 14:31:18

鼓形齿是指在齿向方向修形，跟＂Ｋ形＂类似不过＂Ｋ形＂是指齿形修形
鼓形是要机床保证，Ｋ形是要刀具保证
最常见的是剃齿修形，有的数控滚齿机也可以加工鼓形齿，还有数控磨齿机也可以加工比如秦川发展生产的数控磨齿机
鼓形齿跟Ｋ形齿都可以增加齿轮啮合精度
原理大概是（齿轮啮合弹性形变）这个是我自己想法，有知道的可以指教
鼓形量跟齿宽跟模数有关
大概１０道就可以
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