蛤蟆：我知道你在社区里是大腕，是专家，但你不是全家。我还不知道Cr12就是Cr12啊？你给年轻人出主意能解决问题才行。别装大尾巴狼。钢厂你去过几回，混料怎么分你干过么。GCr15和Cr12在北满特钢就混过，几十吨几十吨的，你给分分看。
还人力不及，你干脆回家得了。
搞设计、设备你是专家，去车间分个料这种小活，你还差点。
非常感谢楼上的， 你问人家Cr12是什么？回答你了，
人家问你怎么分拣，你说了一大套，有具体方法吗？ 说说， 咱学个简单方法，让咱开开眼， 有问人家Cr12是什么的吗，
看过你不少帖， 一会是高压水，一会是什么太钢的什么，一会是什么发动机用五轴加工活塞顶，一会是什么发动机里面加空调，还要讨论什么高压问题， 但所有问题触及实质的时候，就再也见不到你了，还什么德国人在边上，不能上网，
我这一帮人看得笑 还侃什么北满钢厂， 就像你侃太钢是的，说说北满钢厂的流程，说说你分料，还混钢铁，很少有人在我们面前讲什么混钢铁，说说哪的成套设备是你设计制造的，说说个个大的钢铁设备公司的特点，
说说你的高压水系统，详细讲讲，
我这的人正在看帖，大家笑，把你昨天说的拉不锈钢的工艺说完，看看你的思路，
到要是想见识一下你，也让你看看我这人什么样， 先说你的北满钢厂，从流程开始说，讲炼钢的流程，再说你的分料，我的人在等着看，回答你的疑问，
有趣，
不过呢
先不说什么炼钢的流程
先解决楼主的问题先
要效率要可靠，成本啊
这个混料是人为可以避免的
但是楼主已经不小心了
还是得解决问题后再去改善流程或方案
好！
争论就好！
我们会多学点。
据我的经验Cr12MoV淬火后不易锈蚀，GCr15很容易锈掉。我觉得Cr12可能也有类似的性能，因为Cr12的铬含量已经到12%了
另外磨削时候的火花是能看出来的
车削时有经验的师傅是能区分出耐磨性的
LZ问的是很有问题，按照国内的命名规则GCr15和Cr15根本就不会是一种钢
[ 本帖最后由 极限思维 于 2008-7-29 09:36 编辑 ]
都发黑了，都不容易生锈的。
发黑层可以去掉点，再处理
论坛，就是希望交流，人家有不解的地方，告诉人家，什么行，什么不行， 你能，要告诉人家，
CrCr12是什么，冷作模具钢，成分表有说明，我不多说， 有些厂为某些用途，提高Cr12的含铬量，成为Cr15， 只是铬高了，含碳基本一样，或略下降，各厂有规范，
GCr15 是什么，是滚动轴承钢，碳含量是1 ，铬是1.5，
有些人也不看题目，人家问你什么，说什么，人家问你三分怎么投，你告诉人家你射门准，说什么哪，真射门准，咱看看，
就用你昨天说的方法也打不到百分百准，你也说了缺陷
很负责的解答
现在的Ｃｒ１２，其中Ｃｒ的含量是没那么足的
不过呢
旬倩就不怎么负责了
侃味多了点
回贴应该没德国人吧:P