加个导向串联起来！
这话题，就像左右手推东西如何保证同步一样。
需要保证多高的同步精度，楼主也说不清楚，别人说再多也没用。
这只能由楼主自己判断：
要求高？放弃使用两个气缸。
要求不高？那无所谓了。
两个气缸严格同步肯定做不到
为什么要用这种结构呢？
huangfujian 发表于 2018-9-26 10:52
类似的这种齿轮机构，
我们公司目前用的也是这种
marxbat 发表于 2018-9-26 10:54
摘自气动系统典型回路（建议机械同步，可靠）
这个还是很详尽的，谢啦
晓昀 发表于 2018-9-26 22:19
气体的可压缩性比较大，同步误差比较大，实现同步精度不如用齿轮齿条结构的好。比如 23楼社友给出的机构。
我们现在用的也是齿轮机构
制造商 发表于 2018-9-27 10:01
1、要求不高的方案：
两气缸选择同品牌同型号，A、B口分别联通，但是要分别接调速阀，通过调速阀调节速度 ...
我们现在一般使用齿轮
杨龙_B07lz 发表于 2018-9-27 10:03
遇到过同样问题，改用电动缸驱动了
电缸没用过
Snicker_xu 发表于 2018-9-27 10:11
你可以在被驱动的工件底部的两侧加2组齿条，然后用一根两端装有齿轮的组合齿轮轴与齿条配合。同一根轴两端 ...
我们目前用的也是这种