用一个电磁阀接两个气缸
1、要求不高的方案：
两气缸选择同品牌同型号，A、B口分别联通，但是要分别接调速阀，通过调速阀调节速度使得两个气缸运动速度大体一致，且要用出气节流的方式；
2、有精度要求但跨距小、阻力基本平衡的方案：
两气缸杆用板件刚性并联，就像双杆气缸；
3、有精度要求且跨距大、阻力不平衡的方案：
以传动机构将两气缸杆相连，使得两者运动互相牵制，例如带传动、齿轮传动、绳传动、连杆等结构都可以实现平衡；
4、大跨距不平衡负载使用一个气缸的方案：
这种情况下如果使用直线轴承类的导向就不太理想了，导向结构要相应设计很长且难以保证刚度，以举升平台为例：可以将气缸设置在大
概处于负载中心位置，四角设置四根圆柱齿条，圆柱齿条穿过设置在基座上的齿轮箱，齿轮箱中的齿轮与圆柱齿条啮合的同时通过长轴互相串联成环，四根圆柱齿条实现联动，可以达到平衡负载的功能，这种平衡结构有成品销售。
遇到过同样问题，改用电动缸驱动了
风刃 发表于 2018-9-26 09:01
用Y形接头让气缸两个腔体都联通，不就让两个气缸同时受一样的压强，有一样的压力了？而且几乎是没有波动了 ...
你这样说有问题。谁保证一分二的时候，气体是均分的？
你可以在被驱动的工件底部的两侧加2组齿条，然后用一根两端装有齿轮的组合齿轮轴与齿条配合。同一根轴两端转速一致，再加上齿轮齿条啮合本身的分度性，就能解决这个问题。很多设备上都有这个结构
Snicker_xu 发表于 2018-9-27 10:08
你这样说有问题。谁保证一分二的时候，气体是均分的？
所以要看精度要求了，推的什么东西，是一块大豆腐还是一根长杆，他只说一个物体，没说变形，我只当他是刚性的，可没考虑变形的。
做的不好，齿条也一样精度不行
本帖最后由 Snicker_xu 于 2018-9-27 10:20 编辑
风刃 发表于 2018-9-27 10:13
所以要看精度要求了，推的什么东西，是一块大豆腐还是一根长杆，他只说一个物体，没说变形，我只当他是刚 ...
你这有点打太极，请问有做过设备么？ 齿条你要是专门去买便宜货我也没什么好说的，毕竟台湾还是有很多不错的齿条。
风刃 发表于 2018-9-27 10:13
所以要看精度要求了，推的什么东西，是一块大豆腐还是一根长杆，他只说一个物体，没说变形，我只当他是刚 ...
况且，楼主都说明了：用气缸推动。气缸有什么精度?齿条我还有个±0.1mm的精度，他只是希望保证两者同步罢了。
Snicker_xu 发表于 2018-9-27 10:15
你这有点打太极，请问有做过设备么？ 齿条你要是专门去买便宜货我也没什么好说的，毕竟上银的还是可以买 ...
请问你看到有精度要求了没？不要说买，齿轮也有精度好坏，有无消隙，哪怕按上面图上结构，中间支撑两边受力，也不算精密传动。没消隙齿轮，还算精密齿轮传动？
问题根本在于，楼主的要求在哪里？如果是两个气缸推一个铁块呢？
你厉害，你设计火箭上天用的东西
Snicker_xu 发表于 2018-9-27 10:18
况且，楼主都说明了：用气缸推动。气缸有什么精度?齿条我还有个±0.1mm的精度，他只是希望保证两者同步 ...
两个气缸推一个大铁块也可以保证同步