如何保证车削槽底粗糙度
车一个30宽的槽怎么保证槽底的粗糙度达到1.6，并且没有接刀痕迹，还不蹦刀，批量加工，类似于下图的零件，以前做过槽底有粗糙度要求的工件，但是没那么高的要求目前就是想选择刀尖半径0.4的切槽刀，分层车削每次小于0.4mm的吃刀量，但是加工时间会有点长，槽刀横拉，对槽刀也是有一定的影响的
先粗后精啊，你这种没效率的{:3_60:} 最后用锋钢光刀如何呀，磨出修光刃、低速大进给！
楼主用的这么软件是CAXA制造工程师吗？ 如果你的平行度和同心度没有太高要求，就可以直接气动涨紧，然后先粗车再精车，每次F0.4已经已经远远超过了精车的切削量，通常最后光一刀是0.08或以下，你可以先大进给粗车最后换刀来一道高速低进给精车（当然老式车床改数控是不行的，要无级变速的），如果你用的是切槽刀首先要保证每次移动量不超过刀宽，另外还要用短暂暂停保证刀完整走完一圈再退刀，不然就会有接刀痕迹，要再完美点就用具有修光刃的刀片～～～目前的数控加工，如果你用软件编程，比如mc动态车，可以用球刀粗车，最后再用槽刀清根 游风曳雨 发表于 2018-9-23 14:00
先粗后精啊，你这种没效率的
对啊，感觉没有效率，先粗后精是个办法
五面怪 发表于 2018-9-23 14:26
最后用锋钢光刀如何呀，磨出修光刃、低速大进给！
楼主用的这么软件是CAXA制造工程师吗？
到槽底后横拉能抗得住吗？感觉还是机夹刀能有点保证呢
loveskycc 发表于 2018-9-23 14:50
如果你的平行度和同心度没有太高要求，就可以直接气动涨紧，然后先粗车再精车，每次F0.4已经已经远远超过了 ...
可以，0.08mm的余量精加工担心会出现嘣刀现象，不过可以试试的
先用纵切的方式粗车，再精车
郭磊gl 发表于 2018-9-28 11:47
先用纵切的方式粗车，再精车
目前这种横切的方法还是不行吧 用5mm宽机夹切槽刀，先径向加工，预留0.1mm，然后精车，用的刀片主切削刃，不选用直刃，选择内凹的
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