caicai2011 发表于 2018-9-12 17:33
两个角接触轴承背对背安装，可以抵抗较大的倾覆力矩，至于轴承游隙可以根据你的要求选择高精度的轴承
厉害了
这个要看你的总长度和负载情况吧
红叶谷 发表于 2018-9-12 15:43
那有什么方法让轴摆动的角度小一点吗？
你那么小的轴，8mm，负载也很小，摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的，负载无非是带轮皮带的张力之类的
在低速、轻载场合，你说的那些都可以不考虑，如果有什么要注意的，那就是尽量避免悬臂轴
在不得不用的场合，参照ISEEBB的方法，但我看你现在做的项目可能一辈子都碰不到这种情况
轴肩有点多余，那么长的轴，车剩下中间那么一点？不被老师傅骂死？光轴用个隔套就行了
另外那个叫E型轴卡，规格不是M6，把常识搞清楚
。。
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一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:34
轴肩有点多余，那么长的轴，车剩下中间那么一点？不被老师傅骂死？光轴用个隔套就行了
另外那个叫E型轴卡 ...
谢谢啦，大兄弟，金玉良言:lol
一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:32
你那么小的轴，8mm，负载也很小，摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的，负载无 ...
“参照ISEEBB的方法”是个什么啊大神，世事无绝对，尽人事
红叶谷 发表于 2018-9-12 15:43
那有什么方法让轴摆动的角度小一点吗？
根据工况尽量增大两轴承距离
一展刀锋 发表于 2018-9-13 09:32
你那么小的轴，8mm，负载也很小，摆动角度几乎可忽略
在你这个场合来看这个问题完全是没必要的，负载无 ...
没学过机械就别再这墨迹，误导人家