454141017 发表于 2018-8-24 07:33:57

哇，这些自行车都是楼主的哇！

远祥 发表于 2018-8-24 07:36:18

这种单车不适用于我国的路况，而且共享单车巨多，没有竞争优势

爱上夏天 发表于 2018-8-24 08:23:55

楼主加油

比特工具 发表于 2018-8-24 09:51:34

我泼点冷水，楼主千万不要见怪。您的小车有没有助力系统？本来两轮的在平地骑行一般人半个小时就觉得累了，三轮的车骑起来更费力气，没有助力的话，实用性有点折扣。还有就是您的车能折叠吗？自行车这玩意儿放野外实在不安全，放室内吧就太占地方。

xinjiyuan丶 发表于 2018-8-24 10:43:01

厉害

恁老厮 发表于 2018-8-24 11:36:00

瞧瞧设计室作品效果图很吸睛吧? 回转半径4米侧倾角16度- -只能当摆饰

恁老厮 发表于 2018-8-24 11:51:53

应貿易商要求我较早設計20寸车, 试过Ciike车款后要求前轮改16寸, 车宽可再缩窄些, 生意人多狡猾,感觉彼不愿多花一笔设计费宁可依样品车仿款, 除非依其几何高仿,因为Chike几何有明显缺失, 若改几何比例, 空间连杆他们处理不来

恁老厮 发表于 2018-8-24 13:57:02

再来一款知名品牌Veleon, 电动车也要5千多,前几天发觉我画的几何尺寸与此车很接近, 轮径易更换这类cargo bike 产地也都集中于自行车密度高的前列国度



防弹蜗牛 发表于 2018-8-25 08:24:45

我就觉得人坐在前置车斗里怪怪的...有种人肉气囊的感觉
类比汽车,驾驶座背后的位置才是最安全的,安装宝宝座椅都推荐安装在那里...

三轮自行车还好,如果加上动力,车斗乘员的安全性有考虑过么?貌似不是安全带和头盔就能保证的....
不了解欧美国家对电动车安全规定,望楼主不吝赐教

恁老厮 发表于 2018-8-25 09:47:23

这种前端无缓冲结构防护的慢车只能在小区公园遛跶, 勿上公路

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