我在厂里工作的遇到的工艺疑惑~求大神解答
第一个疑惑：为什么超声波探伤安排在粗车以后，而不是安排在精车以后？第二个疑惑：之前，新产品轴类试制的时候（轴端中心孔带螺纹的 DIN332的标准），到了渗碳淬火之前，技术部长要我去拧螺栓堵住中心孔，（我知道是为了保护螺纹），我拿了几个内六角的螺栓，他说不行，要用外六角的螺栓堵住才可以，那个时候部长没说啥，但我心里记下来了，现在洗完澡，脑子一热就想发个帖问问论坛上的大神们。 我自己猜测：会不会是内六角螺栓和外六角螺栓的材料不同，外六角的线膨胀系数比较小所以要用外六角的螺栓。
妈哟 11点了 明天再来上论坛看看 粗车以后探伤发现问题了那就不用精车了浪费工时 拧内六角变形了扳手放不进去咋办外六角 稍微变形 还能有办法搞出来 1.粗加工进刀量大，容易损伤金相结构。
2.经验总结，有帽的保护更好。 1.毛坯的时候超声波探伤，表面的金属折叠会造成误判（特别是锻件），粗车后就不会有这样的情况。
2.内六角螺钉堵住后，经过整体淬火后，六角部位会很脆，会开裂什么的，有时候会拧不出来。外六角的不会。 18261191921 发表于 2018-6-6 07:17
粗车以后探伤发现问题了那就不用精车了浪费工时 拧内六角变形了扳手放不进去咋办外六角 稍微变形 ...
内六角就算变形也不会变那么大啊
18261191921 发表于 2018-6-6 07:17
粗车以后探伤发现问题了那就不用精车了浪费工时 拧内六角变形了扳手放不进去咋办外六角 稍微变形 ...
第一个回答有道理 超声波在介质中传播时，在不同质界面上具有反射的特性，如遇到缺陷，缺陷的尺寸等于或大于超声波波长时，则超声波在缺陷上反射回来，探伤仪可将反射波显示出来；如缺陷的尺寸甚至小于波长时，声波将绕过缺陷而不能反射。 个人理解
如果检查出有缺陷就需要碳刨、长肉，甚至作废重新制作，粗车一下就可以使表面粗糙度达到做UT的要求，精车肯定更好，但万一出了问题精车的工作就白做了，其实很多时候没法粗加工或者懒得粗加工的可以直接砂轮打磨光亮就可以做UT
外六角的帽对丝孔端面和螺纹间隙有一定的保护作用，而且从现场工人角度来讲，内六角属于不太常用的螺栓，需要用特定的扳手，外六角随便找个活动扳手甚至找块板切个槽就能用 18261191921 发表于 2018-6-6 07:17
粗车以后探伤发现问题了那就不用精车了浪费工时 拧内六角变形了扳手放不进去咋办外六角 稍微变形 ...
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