论坛 › 机械设计 › 压紧作用的气缸如何选择行程

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:31:32

会新 发表于 2018-5-23 14:50
一般不用可调行程的（太贵了）除非是对气缸最终位置精度要求高而且加不了限位块的像他这个压紧作用的用 ...

求指点，用普通气缸就可以吗？可以满行程吗？

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:34:31

机械菇 发表于 2018-5-23 15:05
一般情况下预留能稍微调整的空间，行程可用限位块来控制。

没做过，有图纸或者示意图说明一下吗？

机械菇 发表于 2018-5-23 16:27:53

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:34
没做过，有图纸或者示意图说明一下吗？

限位块可调整的，螺栓或其他机构。气缸选型上官网网站，比如SMC都有对应的选型软件。

fiyu1314 发表于 2018-5-23 16:37:02

留余量 然后在200的位置加 之前位置加缓冲器 加限位螺栓在200位置即可

会新 发表于 2018-5-23 16:45:02

ssw984177031 发表于 2018-5-23 15:31
求指点，用普通气缸就可以吗？可以满行程吗？

普通气缸就可以 你先确定你需要行程（气缸行程要比你需要的多10mm左右）还有需要的压紧力（气缸输出力要在你需要压紧力的1.5-2倍）

czq、 发表于 2018-5-23 17:26:22

会新 发表于 2018-5-23 16:45
普通气缸就可以 你先确定你需要行程（气缸行程要比你需要的多10mm左右）还有需要的压紧力（气缸输出力要 ...


比如我需要的行程是200，气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗？

远祥 发表于 2018-5-23 19:21:16

如果气缸用来做平移前进或后退，是要在你定位得地方做硬限位来保证精度得，并预留5毫米的压缩距离。

373851655 发表于 2018-5-23 22:35:37

气缸要加限位好一点，要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候，力会小一点，行程的话留个15mm余量吧

会新 发表于 2018-5-24 09:14:28

czq、 发表于 2018-5-23 17:26
比如我需要的行程是200，气缸的规格有200,250.你说的多10mm怎么做。一般默认的气压是0.6MPA吗？

那就用250的 我一般用0.5 一般工厂气源压力在0.6~0.8你要比这个压力要小

fryefryefrye 发表于 2018-5-24 15:05:10

373851655 发表于 2018-5-23 22:35
气缸要加限位好一点，要不总是让气缸内部行程限位气缸容易坏。而且气缸快到行程时候，力会小一点，行程的话 ...

因为气缸自带缓冲啊，快到头的时候，自带的缓冲就开始起作用了，力量就小了。

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