关于AGV小车举升轴设计优化问题
本帖最后由 展翅翱翔with 于 2018-4-21 14:53 编辑如果对AGV小车举升轴进行设计优化，想对质量最轻为目标以外，还有没有继续优化的目标了？非常感谢！补充下，举升轴两段与两锥齿轮与轴承座配合
本帖最后由 远祥 于 2018-4-21 17:03 编辑
楼主这个问题没看懂是什么意思？能否贴图出来具体说明一下。AGV无人搬运车之前我也做过这个项目的机械设计，到时研究的方案是，有两个顶升轴，采用电机做为动力，通过齿传动升起，但两个轴的作用仅是牵引物料车移动，并不是把产品用轴顶起来，行业中的AGV也大都是这种方式。
远祥 发表于 2018-4-21 17:00
楼主这个问题没看懂是什么意思？能否贴图出来具体说明一下。AGV无人搬运车之前我也做过这个项目的机械设计 ...
一般情况下 如果对其进行有限元分析的话 是否考虑热学分析？
展翅翱翔with 发表于 2018-4-21 20:08
一般情况下 如果对其进行有限元分析的话 是否考虑热学分析？
这个是不需要得，它是在常温下工作得。 结构方式不明确啊，不知道楼主要表达什么方式。 这个应该有成熟的东西了吧，不用创新的 远祥 发表于 2018-4-22 10:09
这个是不需要得，它是在常温下工作得。
不对，我是想问穿梭车
展翅翱翔with 发表于 2018-4-22 21:15
不对，我是想问穿梭车
lz最好发照片说明。AGV有带顶升轴的，还有剪叉升降机构的。
有图片吗
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