方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正
1. 楼主给出的长宽高都很大，以米为单位计量的，因此猜测为建筑工程的结构，类似水渠之类的，因此对精度要求会相对低一些
2. 楼主强调了有多点，我猜测这个结构会很长，并且测量点也很多，因此手动测量费时费力，因此欲寻找一个高效的方法
基于以上的猜测，我的方案如下
利用三点定位的原理，设计一个小车，小车共两层，结构类似。单层结构如下图，滚轮1，2固定在一个杆1上，滚轮3固定在杆2上，杆1和杆2垂直，并且杆2可以伸缩
需要移动时，杆2收缩，滚轮3同时回撤，这样小车可以在水渠（假定为水渠）内移动
需要测量是，杆2伸出，带动滚轮3，此时三个滚轮均顶在水渠侧壁上，此时测量杆2的长度再加上滚轮的直径，就可以得出水渠的底宽。
这个测量方法的误差在于杆1长度范围的水渠可能是曲线的，但基于楼主给出的巨大无比的尺寸，这个误差会很小。至于是否在可接受范围，楼主可自行计算一下
顶部测量采用类似方法，可以让小车第一层吊在水渠顶部，第二层悬空的方式，第一层测量顶部宽度，第二层测量底部宽度。高度就测量第一层与第二层的落差即可
以上，只是一个粗略的想法，供楼主参考
本帖最后由 songfq 于 2018-2-11 21:28 编辑
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:01
我有一个想法，自认为可行性很高，供楼主参考
方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正
这个方法好。就是轮1 和轮2 之间杠对测量产生了系统误差。如果渠道弯曲剧烈，误差会更大。
3坐标当然好，但是测量范围有限。事实上，用3坐标做逆向工程，比这个复杂的多都没有问题。
尘世天涯 发表于 2018-2-11 17:01
我有一个想法，自认为可行性很高，供楼主参考
方案基于以下的猜测，如果有误，请楼主更正
谢谢您的解答！此方法可行性很高！
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