论坛 › 机械设计 › 常规设计中轴承挡圈的设计

八月骐_sKvBo 发表于 2017-12-6 09:55:52

学习一下         

zidaneyc 发表于 2017-12-6 10:25:01

学习

勿扰意志 发表于 2017-12-6 11:05:35

看你这结构要求应该是不高的，不然的话，轴承拆卸方便吗

wanglin222 发表于 2017-12-6 11:08:48

挡圈都是用在要求不高的地方，要求高的话要做调整装置的

忠平 发表于 2017-12-6 11:15:08

勿扰意志 发表于 2017-12-6 11:05
看你这结构要求应该是不高的，不然的话，轴承拆卸方便吗

轴承配合公差设计中：内圈转动载荷，外圈固定载荷，采用的是轴过盈，孔间隙配合，肯定是好拿的。

忠平 发表于 2017-12-6 11:16:02

魍者归来 发表于 2017-12-5 22:20
挡圈是最简单的限位方式了吧

有没有不简单的提示一下。

忠平 发表于 2017-12-6 11:20:15

fly402418688 发表于 2017-12-5 21:10
如果弹性挡圈不能满足精度要求，也可以用轴承压盖，圆螺母等

是的，用轴承端盖对于轴承在轴承座里面轴向定位是比较有利的，但是如果轴需要几公斤气压密封的话，轴承座里面需要比较厚来加装密封圈。

xuzhuodage 发表于 2017-12-6 11:27:59

学习了

俊俊时 发表于 2017-12-6 16:09:20

查机械手册

wuyangfan 发表于 2017-12-6 17:21:53

忠平 发表于 2017-12-6 11:16
有没有不简单的提示一下。

很明显，丝杆固定的那一端:P

查看完整版本: 常规设计中轴承挡圈的设计