深蓝深蓝 发表于 2017-9-10 20:44:50

45钢和40Cr的选择,傻傻分不清

本帖最后由 深蓝深蓝 于 2017-9-11 06:14 编辑

轴的常用材料,45钢和40Cr的选择,一直不太清楚。只能一台机器之上,重要的用40Cr,不重要的用45钢。网上百度,
请允许小弟复制如下:
145为优质碳素结构钢,碳含量为0.42--0.50%,抗拉强度为610MPa,屈服点为360MPa;用于一般轴类零件。
240Cr为合金结构钢,碳含量为0.37--0.45%,含铬0.8--1.1%,抗拉强度为1000MPa,屈服点为800MPa;用于负荷较大的受力件。
342CrMo为合金结构钢,碳含量为0.38--0.45%,含铬0.9--1.2%,含钼0.15--0.25%,抗拉强度为1100MPa,屈服点为950MPa。用负荷较大,要求可靠性较高的零部件。
 45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。

以上为复制的内容。小弟不明白的是,这“中等精度而转速较高的轴类零件”,到底是怎样的一个界定?
不知大侠到底从何来区分这二者的选择?如蒙指教,不胜感激!谢谢!

韩寒11 发表于 2017-9-10 21:16:14

40Cr钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等

进哥 发表于 2017-9-10 21:33:57

兄弟,建议你买本机械设计手册,好好对比一下

水水5 发表于 2017-9-10 21:36:10

40CR要比45贵好多。我印象中
强度比45高。
所以,一般情况下,进行强度校核。如果你感觉安全系数小,或者有点危险,就改用40Cr。如果安全余量足够大,就用45
轴的话,一般进行弯扭组合强度校核,见机械设计手册。
以上意见仅供参考。

liheng538 发表于 2017-9-10 23:26:51

45和40Cr在没有调质之前没有太大差别,差别在调质后,Cr作用是提高淬透性,提高强度和韧性。

702736 发表于 2017-9-11 07:48:55

liheng538 发表于 2017-9-10 23:26
45和40Cr在没有调质之前没有太大差别,差别在调质后,Cr作用是提高淬透性,提高强度和韧性。

很专业

ywjianghu 发表于 2017-9-11 08:45:18

你当地去采购这两种棒料,价格差多少?
调质的价格有区别吗?表面淬火的价格有区别吗?
两种轴强度差不少。稳定性差不少。

郭向东 发表于 2017-9-11 08:47:28

xuexixuexi学习学习

紫萍 发表于 2017-9-11 09:06:26

学习,普通轴类用45,受力大些的40Cr,受力大、精度要求高的就用42CrMo。

18261191921 发表于 2017-9-11 09:12:34

进来学习学习经验
页: [1] 2 3 4
查看完整版本: 45钢和40Cr的选择,傻傻分不清