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45钢和40Cr的选择,傻傻分不清

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发表于 2017-9-10 20:44:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 深蓝深蓝 于 2017-9-11 06:14 编辑 ' n7 t1 z; _8 ]3 s; N  `, Q
9 ~) B* V' g. F0 [: [
轴的常用材料,45钢和40Cr的选择,一直不太清楚。只能一台机器之上,重要的用40Cr,不重要的用45钢。网上百度,
" i( c9 o3 s7 h3 c6 j- _请允许小弟复制如下:
' w' X% }1 e' S4 E/ _: ?- s1  45为优质碳素结构钢,碳含量为0.42--0.50%,抗拉强度为610MPa,屈服点为360MPa;用于一般轴类零件。" M$ f2 U( A) G- ]
2  40Cr为合金结构钢,碳含量为0.37--0.45%,含铬0.8--1.1%,抗拉强度为1000MPa,屈服点为800MPa;用于负荷较大的受力件。/ N* V" a# N) u* @8 v  D
3  42CrMo为合金结构钢,碳含量为0.38--0.45%,含铬0.9--1.2%,含钼0.15--0.25%,抗拉强度为1100MPa,屈服点为950MPa。用负荷较大,要求可靠性较高的零部件。
2 P  P) J! Z' c7 u  m1 q' l 45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。9 K, k1 ]4 L% \( ~1 @
  40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
2 M0 ~4 A( F9 d- _- g2 @( D3 W9 ]% L; N/ k, g5 W
以上为复制的内容。小弟不明白的是,这“中等精度而转速较高的轴类零件”,到底是怎样的一个界定?* V; J4 L& ^& o2 ^1 G4 o
不知大侠到底从何来区分这二者的选择?如蒙指教,不胜感激!谢谢!
1 p+ H! Z4 L% o$ F

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发表于 2017-9-10 21:16:14 | 显示全部楼层
40Cr钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等
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发表于 2017-9-10 21:33:57 | 显示全部楼层
兄弟,建议你买本机械设计手册,好好对比一下
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发表于 2017-9-10 21:36:10 | 显示全部楼层
40CR要比45贵好多。我印象中
, E8 F: C" K* J8 Q; t. a' R% c/ A强度比45高。
, ^2 W& v! n: S" j$ g所以,一般情况下,进行强度校核。如果你感觉安全系数小,或者有点危险,就改用40Cr。如果安全余量足够大,就用45
$ h3 }, E) z8 z5 u1 f* S轴的话,一般进行弯扭组合强度校核,见机械设计手册。
1 M6 Z# ~/ R: p% @5 g以上意见仅供参考。
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发表于 2017-9-10 23:26:51 | 显示全部楼层
45和40Cr在没有调质之前没有太大差别,差别在调质后,Cr作用是提高淬透性,提高强度和韧性。
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发表于 2017-9-11 07:48:55 | 显示全部楼层
liheng538 发表于 2017-9-10 23:26' P& c0 |9 r8 [2 }( E0 W# @
45和40Cr在没有调质之前没有太大差别,差别在调质后,Cr作用是提高淬透性,提高强度和韧性。

0 u7 p; ]" X, y很专业
. j; w5 W4 K# f% ~
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发表于 2017-9-11 08:45:18 | 显示全部楼层
你当地去采购这两种棒料,价格差多少?
3 S) n8 K9 u5 A* D调质的价格有区别吗?表面淬火的价格有区别吗?) J+ j, U& m, E, p% ?+ T# g8 q# F
两种轴强度差不少。稳定性差不少。
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发表于 2017-9-11 08:47:28 | 显示全部楼层
xuexixuexi学习学习
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发表于 2017-9-11 09:06:26 | 显示全部楼层
学习,普通轴类用45,受力大些的40Cr,受力大、精度要求高的就用42CrMo。
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发表于 2017-9-11 09:12:34 | 显示全部楼层
进来学习学习经验
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