杨彦微 发表于 2017-5-21 10:44:08

再论旋压工艺(汽车行业)

      旋压工艺在很多领域都有应用,其中重要航空航天领域、汽车零部件领域、灯具行业,之前有位社友只描述了灯具饰品行业的应用,对工人的技术要求较高,设备相对来说比较简单; 主要集中在广东佛山、山东威海等沿海一代灯具制造行业;
   金属旋压技术的基本原理相似于古代的制陶生产技术。旋压成型的零件一般为回转体筒形件或碟形件,旋压件毛坯通常为厚壁筒形件或圆形板料。着重介绍一下旋压技术在汽车零部件行业的运用,目前国内外的旋压技术在汽车领域主要用于加工制造带轮部件,从用途细分的话包括发动机曲轴皮带轮、风扇带轮、水泵带轮、助力转向皮带轮(现在逐步淘汰转EPS了),涨紧轮、电机皮带轮、空调带轮、橡胶减震皮带轮/硅油减震带轮等等,从结构上来讲主要有三类多楔带轮、折叠轮、劈开轮三种如下图;
1.劈开轮          2.多(V)楔轮3.折叠轮

这三种应用比较普遍,旋压工艺之前是采用锻/铸件毛坯后车加工,缺点是材料利用率低、效率低、不平衡量大;相对于机加工艺,旋压皮带轮重量轻 、转动惯量小 —— 旋压件重量约是铸锻件的30%、平衡量好 —— 没有铸、锻缺陷、成本低 —— 直径超过100mm,直径越大越显著、轮槽表面的强度高 ( 冷挤压加工冷作硬化,组织密度提高)、无屑加工能耗少、成型稳定、生产效率高等优势。目前国内外主机厂大都采用了旋压皮带轮;


以上三种都从技术层面上来讲都比较成熟,从带轮旋压工艺来讲,铲旋技术相对来说比较新颖,视频传不上去,这里简单介绍一下,有兴趣的可以私聊!这种工艺的带轮主要在汽车空调离合器行业应用比较多,也有在带轮行业(轴套与带轮一体的零件),但用的不是太广!

海燕ZHpf 发表于 2017-5-21 22:08:51

汽车轮鼓也可以旋压。

淡然 发表于 2017-5-21 22:18:27


对,制作汽车钢圈可以用旋压工艺。

杨彦微 发表于 2017-5-23 11:24:19

淡然 发表于 2017-5-21 22:18
对,制作汽车钢圈可以用旋压工艺。

目前国内也有,譬如铝合金轮毂,已经在不少高端车上使用!

wllht 发表于 2017-7-6 14:02:12

我们搞其它方面的旋压
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