喜鹊QX 发表于 2016-11-10 21:08:37

我是来学习的。谢谢。

未来第一站 发表于 2016-11-10 21:41:01

1，楼主这一天要拆装个一百多次的确是个问题，这机械密封的结构还得好好想想，五楼是个方法。
2，轴和法兰分开，法兰可以卡到箱体端面上，最好再有个外力稍推一下，法兰与箱体o型静密封，轴与法兰正常旋转密封，拆装只是法兰。

机械之达人2015 发表于 2016-11-10 22:23:43

看了下楼主的介绍。有下述想明确下：
（1）上面是泄露还是渗漏，还有齿轮油是矿物油还是脂类油，还请明确？
（2）漏油的地方还请在图上具体标出，看了下楼主的结构也不是很复杂的。建议楼主看下密封设计规范，上面有专门的介绍；
（3）密封种类有很多的，O型圈密封，平面密封，盘根密封，动压密封；密封的结构也有很多的，迷宫密封（也叫梳齿密封），螺旋密封等；
（4）还有齿轮油一定要与自己选择的密封材质做相关兼容性试验的，避免材质失效，导致泄露。
希望上述回复，对楼主有所 帮助！

兜里塞满糖 发表于 2016-11-11 09:38:32

机械之达人2015 发表于 2016-11-10 22:23
看了下楼主的介绍。有下述想明确下：
（1）上面是泄露还是渗漏，还有齿轮油是矿物油还是脂类油，还请明确 ...

比较急用，去钣金那边捡了块3mm的板，折了一下当挡油罩用。让溅出来的油雾顺着板滴在接油盘上，测试时间才5分钟，档油板上才滴了几滴油，影响不大。
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